Neuauflage im Fahrbericht: Porsche Taycan GTS - fährt und lädt schneller, sieht böser aus

Platziert zwischen den Porsche Taycan S- und Turbomodellen, war der GTS bisher die meistverkaufte Variante der Elektro-Sportlimousine. Die Neuauflage hat jetzt nochmals deutlich an Leistung zugelegt. Doch ob sich Kunden nur deswegen dafür entscheiden, mindestens 147.700 Euro für einen GTS auszugeben?

×