Crónica: Monza decide el título de Fórmula 2, que cae en manos de Felipe Drugovich

11/09/2022 16:00

El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA ha completado, este mismo fin de semana, su penúltima cita de la temporada 2022 en el mítico e histórico circuito italiano de Monza, donde además se ha terminado decidiendo el campeonato. Y es que el piloto brasileño de MP Motorsport, Felipe Drugovich, ha aprovechado a la perfección la primera bola de partido que ha tenido en sus manos, cerrando el campeonato ya en la carrera sprint del sábado, aunque quizás no de la forma en la que el piloto de Maringá hubiera deseado.

Un incidente a las primeras de cambio condenaba al propio Drugovich a retirarse de la carrera sprint, aunque un nuevo cero de su máximo rival por el campeonato, el francés Théo Pourchaire(ART), aseguraba el título al piloto de MP Motorsport. La carrera del sábado la ganaría el estonio Jüri Vips(Hitech), mientras que Jehan Daruvala(PREMA), se llevaba la victoria en una accidentada y polémica carrera principal.

Con el título pudiéndose decidir ya en esta carrera, Frederik Vesti defendía la pole de una carrera que pronto iba a neutralizarse tras una salida con diversos incidentes, siendo protagonista en uno de ellos Felipe Drugovich, quien se tenía que retirar tras romper una suspensión al tocarse con Amaury Cordeel. Por detrás, Olli Caldwell y Tatiana Calderón también sufrían un golpe y provocaban el citado SafetyCar. Tras la relanzada, Jüri Vips lograba colocarse líder a las primeras de cambio, aunque el grupo resistía compacto durante las primeras vueltas exceptuando a los dos líderes, quienes obtenían algunos metros de oxigeno. Un nuevo incidente en pista dejaba a Ralph Boschung y Clément Novalak fuera de juego, llegando así, con coches retirados, al ecuador de la carrera.

Las breves distancias entre pilotos favorecían algunas batallas en la zona media y trasera del pelotón, a pesar de que el habitual ‘tren de DRS’ hacía más complicados los adelantamientos de lo que en un primer momento parecía. Por la parte trasera, Théo Pourchaire, quien trataba de entrar en zona de puntos, se metía en una pelea con Liam Lawson y acababa en la grava, reincorporándose último y diciendo adiós a sus opciones de título. Finalmente, y tras unas últimas vueltas agitadas por la caída de los neumáticos, Jüri Vips(Hitech) se llevaba la victoria sin mayor oposición ante Frederik Vesti(ART), que terminaba segundo, y Jehan Daruvala (PREMA), que cerraba el podio. Logan Sargeant (Carlin) era cuarto con Richard Verschoor(Trident) quinto, pero al neerlandés le caía una sanción y pasaba a ser octavo, por lo que Liam Lawson(Carlin) era quinto por delante de Jack Doohan(Virtuosi) y David Beckmann (VAR).

Jack Doohan defendía la pole en una carrera principal donde el título de la categoría de plata ya estaba decidido y donde la lucha por el subcampeonato iba a ser protagonista. Una salida en la que el poleman arrancaba fatal, precedía una primera vuelta muy accidentada en la que hasta ocho coches quedaban fuera de juego tras dos incidentes diferentes, viéndose entre ellos Théo Pourchaire, por ejemplo, o el propio Doohan, que tampoco completaba la primera vuelta junto a Logan Sargeant tras recibir un toque de Jehan Daruvala, quien terminaría ganando la carrera. Obviamente, un SafetyCar aparecía tras lo ocurrido, siendo Richard Verschoor el encargado de relanzar en cabeza una vez la pista volvía a estar limpia, pero no duraría mucho esta situación ya que un accidente de Calan Williams y un posterior SafetyCar iniciarían las paradas en boxes antes de se mostrara la bandera roja.

Ya en la vuelta 10, Verschoor volvía a relanzar en cabeza con solo catorce coches en marcha, pero aún tendríamos algún que otro incidente que acabaría por trastocar los resultados de carrera con una sanción polémica a Jüri Vips tras tocarse con Liam Lawson. Finalmente, y tras las últimas paradas que ordenarían el resultado final, Jehan Daruvala(PREMA) se llevaba la victoria ante Frederik Vesti(ART) y Ayumu Iwasa(DAMS), aunque el monoplaza del nipón sería descalificado tras las inspecciones post-carrera. Debido a esto, Enzo Fittipaldi(Charouz)obtenía el último escalón del podio con Dennis Hauger(PREMA) y David Beckmann(VAR)cerrando el top5. Felipe Drugovich(MP) era sexto con Amaury Cordeel(VAR)séptimo y Clément Novalak(MP)octavo,cerrando la zona de puntos Richard Verschoor(Trident) y Jüri Vips(Hitech).

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