«Cohete» voló para conseguir su cuarto triunfo en el XIV Rallye Tierras Altas de Lorca
03/24/2025 12:54 PM
Publicado en Rincón del Motor
Pardo y De La Puente lograban la segunda posición completando el doblete del Recalvi Team • El argentino Daparte ganaba entre los 2 ruedas motrices.
Con el XIV Rallye Tierras Altas de Lorca daba comienzo el Super Campeonato de España de Rallyes 2025 y José Antonio Suárez y Alberto Iglesias se anotaron su cuarta victoria en la prueba murciana. Javier Pardo y David de La Puente, del Recalvi Team lograban la segunda posición en lucha con su jefe de filas. Pepe López con diferentes problemas en el Hyundai solo podía ser tercero.
Quince días después de lo previsto, por los destrozos causados por las intensas lluvias caídas en la zona, comenzaba el S-CER con la prueba murciana. Tras el Shakedown y la «Cuali» donde «Cohete» ganaba ambas y mostraba sus intenciones de triunfo, la competición de verdad comenzaba el sábado, pues la especial de viernes tarde fue suspendida, igualmente, por las lluvias caídas el jueves noche y la suspensión posterior de los reconocimientos.
Primera especial «Cohete» comienza mandando
Con la primera cronometrada José Antonio Suárez y Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2) ya se mostraban con clara superioridad, así hacían su primer Scratch aventajando a Javier Pardo y David de La Puente (Skoda Fabia Rally2) en 6,6 segundos y a Pepe López y David Vázquez (Hyundai I20N Rally2) en 4,5 más.
por detrás el grupo de perseguidores comandado por Gil Membrado y Alejandro López (Ford Fiesta R5 MKII) a 6,6 del anterior, José Luis Peláez y José Murado(Skoda Fabia RS Rally2) a 2,2 de Membrado, y el debutante en Rally2 Unai de La Dehesa y Daniel Sosa (Citroen C3 Rally2) cediendo ya algo más de 24 segundos a la cabeza del Rallye.
En C1 , tramo más complicado del rallye por el barro que se acumulaba en ciertas zonas, Suárez logra su segundo mejor tiempo. Esta vez Pepe sin excesivos problemas se pone a la zaga, pero ya con 8,2 segundos perdidos. Pardo es tercero a solo tres décimas del Hyundai. Membrado sigue en su ascensión pero ya un escalón por debajo, cediendo 26,7 segundos y comandando al resto.
Último tramo del primer bucle y Pepe hace su primer Scratch de la jornada dejando a Pardo, que le secunda a 1,7 segundos. «Cohete» sufría un pinchazo en la última parte de la especial y no cedía en exceso pero donaba 9,7 segundos a Pepe.
Segunda sección de la mañana y varapalo para Pepe
En Alhagüeces – Avilés 2, «Cohete» vuelve por sus fueros y hace su tercer Scratch aventajando en esta ocasión a Pepe, que es segundo, por 3,8 y a Pardo muy igualado con el Hyundai, por 4 décimas más. Membrado parece querer incorporarse al duelo por el pódium y acaba cuarto a 5,3 segundos del dúo galaico-astur.
Nuevo paso por Coy, tramo C del Rally, más largo y complicado, y Suarez repite el mejor tiempo rebajando su paso anterior en 1,8 segundos. Pardo rebaja su anterior pasada en algo más de 8 segundos pero no es suficiente para alcanzar a su jefe de filas y es segundos con 1,6 más. Pepe sufre un pinchazo que no le beneficia en el barro, y solo puede ser noveno perdiendo 51 segundos, poniendo prácticamente imposible su lucha por la victoria. La tercera plaza aquí sería para Membrado que se consolida como líder de los que se quedarían sin cajón.
Último tramo de la mañana y segundo Scratch para Pepe López rebajando solo 8 décimas a «Cohete«, demostrando una vez más que si el coche funciona la lucha por el título estará muy igualada entre los espadas de Skoda y Hyundai.
Pardo aquí era tercero con 1,7 segundos más, Peláez lograba su mejor posición parcial al acabar cuarto con 8 décimas menos que Membrado que le precedía.
La última parte del rallye constaba de un bucle de un tramo que se repetía en dos ocasiones, siendo la primera pasada el TC Plus. Pepe logra los tres puntos extras al hacer el mejor tiempo, «Cohete» le sigue a 1,7 segundos, y el último punto extra es para Membrado que es tercero a 9,3 del Skoda. Pardo es cuarto con dos 2,3 segundos más.
Tras una asistencia se repite el mismo tramo y que aglutina al mayor numero de espectadores al ser la única especial de la tarde.
Pepe López repite en el mejor tiempo empatando a cuatro victorias parciales con «Cohete«, que con suficiente renta aquí no arriesga y es cuarto cediendo 7,5 segundos a Pepe. Pardo se consolida en la segunda posición cediendo solo un segundo con el del Hyundai. Membrado en claro ascenso es tercero.
Javier Pardo con su primer programa completo en el equipo, logró la segunda posición y el doblete para Recalvi
Cuarta victoria para Suarez en Lorca
Con todo ello los asturianos José Antonio Suarez y Alberto Iglesias lograban su cuarta victoria en Lorca y primera en el S-CER de esta temporada con un tiempo total de 59:29,9 minutos. Segundos acababan Javier Pardo y David de La Puente a 19,9 segundos. Tercera plaza final, después de varios problemas, para Pepe López y David Vázquez a 34,5 segundos más, en su regreso al quipo oficial Hyundai España.
Cuarta posición final para Gil Membrado y Alejandro López ya a 1:40,9 minutos, cerrando el quinteto de cabeza José Luis Peláez y José Murado con 41,9 segundos más.
Pepe López de nuevo con el Hyundai oficial, finalizaba en tercera posición
GR Yaris Cup España
Debut igualmente de la Copa Toyota Yaris en su tercer año de andadura, y bonita lucha la llevada durante todo el Rallye por Josep Bassas / Manel Muñoz y Sergi Francolí / Javier Moreno, decantándose, en buena medida, la victoria final hacia Francolí, por los problemas de transmisión sufridos en la última parte del Rallye y una fuerte penalización por retraso en control horario por parte de Bassas, que finalmente acabaría en cuarta posición.
La segunda plaza final fue para Daniel Alejandro Remuiñan / Álvaro Cerqueiras que se la arrebataban en el último tramo a Jose Manuel Lamela / Unai Conde que eran terceros a 47,1 segundos de Francolí.
Debut en la GR Yaris de la «dakariana» Laia Sanz con Luca Larosa que en su debut igualmente en Rallyes de Tierra finalizaban en el octavo puesto de la copa.
Sergi Francolí / Javier Moreno vencedores entre los Toyota de la Copa GR Yaris
Clio Trophy Spain
En la Copa Clio España el dominio durante todo el Rallye fue de los franceses Alexandre Villiod y Jaques Julien Renucci, pero una salida de pista en la última especial del Rallye, les dejaba apeados de la competición, dejando la victoria en bandeja a los argentinos Fernando Daparte y Emanuel Rozados, que además eran vencedores del trofeo S-CER de 2 ruedas motrices acabando en el puesto 19 de la general. Segunda posición entre los Clío para Jean Lavigne y Cubizolles Arnau a casi minuto y medio del vencedor. Fueron terceros Álvaro Santana y Juan Monzón, y cuartos cerrando la clasificación, Francisco Manuel Puertas / Aitor Cruz.
El argentino Daparte se hacía con la victoria en 2RM y en la Copa Clío en la última especial del Rallye
Copa Kobe Motor
Entre los pequeños Aygo de la Copa Kobe la victoria «in-Extremis» fue para Pablo y Eloy Lorenzo que en la última especial del Rallye aventajaron a Jaime López y Sergio Fernández, hasta entonces líderes y a la postre segundos, en algo más de 10 segundos, lo que les daba una renta final de 7,1 y con ello la victoria de la Kobe en el Rallye. La tercera plaza final fue para Raúl Carrasco y Jaime Mario con 20,5 segundos más.
Pablo y Eloy Lorenzo se proclamaban líderes y vencedores de la Copa Kobe en la última especial
CLASIFICACIÓN S-CER 2025:
1º- José Antonio Suárez, 37 puntos
2º- Javier Pardo, 30 puntos
3º- Pepe López, 30 puntos
4º- Gil Membrado, 26 puntos
5º- José Luis Peláez, 23 puntos
CALENDARIO S-CER 2025:
XIV Rallye Tierras Altas de Lorca (21-22 de marzo) [tierra]
42 Rallye Sierra Morena (4-5 de abril) [asfalto]
58 Rallye Ourense Recalvi (13-14 de junio) [asfalto]
58 Rallye Recalvi Rías Baixas (4-5 de julio) [asfalto]
62 Rallye Blendio Princesa de Asturias (12-13 de septiembre) [tierra]
48 Rallye Villa de Llanes (26-27 de septiembre) [asfalto]
60 RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (24-25 de octubre) [tierra/asfalto]
31 Rallye La Nucía-Mediterráneo (8-9 de noviembre) [asfalto]
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