¿Crees que pilotar un Fórmula 1 está al alcance de cualquiera? Así es la preparación de un piloto de élite
Hoy a las 12:00 PM
La preparación de un piloto de Fórmula 1 va más allá de lo físico. Pedro de la Rosa revela cómo el entrenamiento integral, que combina fuerza, resistencia y agilidad mental, es clave para enfrentarse a las exigencias extremas del deporte.
La Fórmula 1 es uno de los deportes más exigentes del mundo. No sólo requiere un talento excepcional al volante, sino también una preparación física y mental de altísimo nivel.
Pedro de la Rosa, expiloto de F1 y embajador del equipo Aston Martin, es testigo privilegiado de este proceso. Quien mejor que él para revelar aspectos clave de lo que implica la preparación de un piloto de élite.
La importancia del descanso y la recuperación
Al final de cada temporada, los pilotos deben hacer frente a una de las tareas más difíciles: la recuperación. De la Rosa destaca que el descanso es esencial para evitar el agotamiento.
«Al final de cada temporada como piloto, mi entrenador me indicaba que me tomara dos semanas de descanso antes de empezar a recuperarme gradualmente. Es bueno para el cuerpo no entrenar a veces, ya que necesita recuperarse y recargarse después de una larga temporada. Es vital que tomarse un descanso para evitar el agotamiento».
Este enfoque muestra la importancia de equilibrar el esfuerzo físico con el descanso adecuado, una clave fundamental para mantener el rendimiento, no sólo a lo largo de toda la temporada, sino durante una longeva trayectoria profesional.
Carlos Sainz nos muestra su entrenamiento de pretemporada
Entrenamiento físico: resistencia y fuerza en su máxima expresión
La preparación física de un piloto de F1 no se limita a correr o hacer pesas. Es un proceso integral que involucra una combinación de ejercicios específicos y actividades complementarias.
De la Rosa explica que no sólo se entrena en el gimnasio, sino que se busca «una buena combinación de ejercicios de resistencia y fuerza».
La intensidad del entrenamiento depende de las demandas específicas del deporte: los pilotos deben entrenar su resistencia porque compiten durante casi dos horas en temperaturas que pueden superar los 50°C en el cockpit, enfrentándose a niveles de humedad extremos, como en los Grandes Premios de Miami o Singapur.
«Te deshidratas cuando entrenas para replicar lo que sucede en las carreras que te quitan energía», menciona De la Rosa. Sin embargo, el entrenamiento de fuerza también es crucial.
«Necesitas desarrollar músculo a través del entrenamiento de resistencia. A menudo, te atan a máquinas que imitan las fuerzas g del coche, y verás a los pilotos hacer muecas mientras mueven la cabeza, el cuello y los brazos bajo cargas inmensas, todo para replicar las fuerzas a las que estarán sometidos al conducir».
Esta combinación de ejercicios de resistencia y fuerza es fundamental para la estabilidad y el control del monoplaza en las condiciones extremas de una carrera. Pero otros deportes también resultan sumamente útiles.
«El karting es una de las mejores actividades que se pueden hacer, la sensación y la rapidez de respuesta de un kart mantienen vivos los reflejos, algo clave en el entrenamiento de cualquier piloto. Es una de las actividades más cercanas a la F1 y creo que es importante practicarla también durante la temporada, es uno de los deportes más completos física y cognitivamente», afirma Pedro de la Rosa.
«Aparte de la conducción, cualquier deporte en el que se necesiten reacciones rápidas y coordinación es útil. El pádel es un buen ejemplo. Es popular entre los pilotos porque se necesitan reflejos rápidos y buena coordinación; es otro deporte muy completo. Yo jugaba al squash, que era extremadamente exigente, pero era muy fácil lesionarse, así que el pádel es ideal porque no es tan exigente físicamente. Pero, aun así, requiere buenas habilidades cognitivas», prosigue el catalán.
«Recomiendo el esquí de fondo. Siempre lo he hecho porque exige unos niveles de resistencia muy altos. Puedes entrenar a gran altura y trabajas todo el cuerpo, incluido el core [núcleo, la parte central del cuerpo], que es vital porque necesitas estabilidad para absorber todos los baches y bordillos cuando compites».
«El esquí de fondo proporciona una combinación de entrenamiento perfecta para los pilotos, ya que cubre muchas facetas diferentes, tanto en términos de resistencia como de fuerza», destaca.
El pádel es uno de los deportes más apreciados por los pilotos, ya que mejora la coordinación y los reflejos.Entrenamiento cognitivo y mental: claves para el éxito
Más allá del físico, la preparación mental es igualmente importante. De la Rosa subraya que «para ser un deportista de élite, debes ser muy fuerte mentalmente; tienes que sufrir, tienes que sacrificarte mucho, porque si no, no llegarás a la cima».
«En la F1, el estrés y la presión son constantes, por lo que los pilotos también deben entrenar sus reflejos y capacidades cognitivas». Herramientas como la máquina Batak, que pone a prueba los reflejos y la reacción a estímulos rápidos, son habituales en el entrenamiento.
«Las pelotas de tenis también son una buena opción de baja tecnología», comenta De la Rosa. «puedes hacer varios juegos de reacción y reflejos con ellas para mejorar tus tiempos de reacción y niveles cognitivos».
De la simulación a la pista: la importancia de la experiencia real
Aunque los simuladores y otros ejercicios ayudan a mejorar el rendimiento cognitivo y físico, nada sustituye la experiencia real en la pista.
«No hay sustituto para la conducción del coche real. Puedes tener la mejor pretemporada y la mejor preparación posible, pero sentirás algo de dolor y rigidez en el cuello y la espalda a medida que avanza el primer fin de semana de carrera», admite De la Rosa.
La adaptación al monoplaza es un proceso gradual que exige paciencia y perseverancia. Los pilotos experimentados sienten que, tras unas pocas carreras, vuelven a su máximo potencial.
El simulador se ha convertido en una herramienta esencial, no sólo para desarrollar los monoplazas, sino también para entrenar a los pilotos.Una visión integral: cuerpo y mente como unidad
Finalmente, Pedro de la Rosa resalta la importancia de adoptar un enfoque holístico en el entrenamiento. «Si no cuidas cada aspecto de tu cuerpo y mente, pronto estarás expuesto en la pista».
Desde la nutrición hasta la condición física y mental, los pilotos de F1 deben ser conscientes de todos los factores que influyen en su rendimiento. «Es muy importante contar con un entrenador personal a tu lado durante todo el proceso», asegura De la Rosa, ya que el acompañamiento profesional es fundamental para alcanzar el máximo nivel competitivo.
«Entrenar antes y durante una temporada de F1 es mucho más fácil con un entrenador profesional a tu lado. Te dicen exactamente lo que necesitas y evitan que hagas cosas que sean perjudiciales para tu rendimiento. A veces, piensas que puedes hacerlo todo tú mismo, pero para estar al máximo nivel en cualquier deporte, necesitas a alguien que te guíe».
Los pilotos entrenan fuerza y resistencia en el gimnasio.«Los entrenadores no siempre dicen lo que quieres oír, pero hay una razón para ello: quieren lo mejor de ti y te empujan a salir de tu zona de confort. Necesitas gente así a tu lado mientras buscas una ventaja extra», asegura Pedro de la Rosa.
«También te prepararán para la temporada. Te enseñan sobre nutrición y es importante entenderlo porque pasas muchos días solo durante una temporada; si no has aprendido qué comer y beber, cometerás errores. Es lo mismo con el entrenamiento, estarás solo en un hotel todo el día», concluye.
La preparación de un piloto de Fórmula 1 es mucho más que horas de práctica al volante. Implica un entrenamiento físico y mental riguroso, con énfasis en la resistencia, la fuerza, los reflejos y la coordinación.
Sólo aquellos que son capaces de soportar el sacrificio y la disciplina necesaria logran estar al más alto nivel en este deporte. Como bien dice De la Rosa: «El habitáculo de un monoplaza de Fórmula 1 puede ser un entorno brutal, pero no hay ningún otro lugar en el que un piloto prefiera estar».
