El nuevo BMW M3 CS Touring calienta su esperado debut mundial, un familiar con ADN de competición

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0Instagram BMW M

No es la primera gran novedad de los de Múnich en este año 2025, pero sí la primera con cuatro ruedas. Los bávaros han anunciado la llegada de una de las versiones más brutales a bordo de un familiar como es el BMW M3 CS Touring. Versátil y también capaz de regalar adrenalina a todos sus ocupantes.

BMW empezó el año 2025 con fuerza, presentándose en la gran feria de electrónica de Las vegas con una de las novedades más esperadas y con la que pretende conquistar a miles de clientes. De los que ya cuenta en sus bases de datos y los descontentos que no encuentran en Mercedes o Audi lo que van buscando.

Una novedad que no tenía cuatro ruedas pero sí una gran pantalla, que es lo que a día de hoy gusta a los clientes. Porque hubo un día que de lo que se presumía era de potencia y de prestaciones, pero para una gran mayoría de clientes hoy no es así. Sin embargo, para los que aman la verdadera y más auténtica deportividad, la primera gran novedad del año de la casa de Múnich sí tiene cuatro ruedas y también el sello de BMW M.

El nuevo BMW M3 CS Touring es un familiar para desestresarse

Se trata del nuevo BMW M3 CS Touring que, como puedes ver sobre estas líneas, ya ha sido adelantado formalmente por la empresa, lo que significa que este familiar está preparado para ser presentado y llegar a los concesionarios. Un M3 Touring mucho más radical que, a pesar de contar con menos de tres años en el mercado, ya ha sufrido una primera actualización.

Pero entre el M3 Touring y este M3 CS Touring que hemos visto en fotos espía, hay grandes diferencias. La imagen de la parte delantera se ha embrutecido a base de componentes aerodinámicos, como lo hiciesen en su momento el M3 CS y M4 CS. Un paquete de elementos de fibra de carbono para el exterior que, junto con llantas de aleación forjadas, reducirán el peso del conjunto en unas decenas de kilos, amén de montar neumáticos de alto rendimiento.

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BMW M3 CS Touring, una edición especial para todo el mundo

Lo necesario para que el motor biturbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros biturbo despliegue un potencial digno de un superdeportivo, con nada menos que 550 CV que trasladará al asfalto a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y la tracción total «M xDrive». Por supuesto, BMW M también ofrecerá un potenciado sistema de frenos compuestos en el equipamiento de serie.

La otra gran diferencia, obviamente, radica en su precio, que se acercará con extrema rapidez a la barrera de los 150.000 euros, además de que no estará en producción continuamente, sino solamente durante once meses a partir de marzo de 2025 y hasta febrero de 2026. El M3 Touring convencional lo podrás seguir pidiendo hasta que se agote en octubre de 2027.

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