El nuevo MAXUS eTERRON9 llega a Europa, un pick-up eléctrico con potencia y autonomía de otro nivel
Hoy a las 12:00 PM
Medio año ha tardado en estar listo para su comercialización el nuevo MAXUS eTERRON9. El novedoso pick-up eléctrico está de enhorabuena para los amantes de este tipo de carrocerías más profesionales y prácticas. En Alemania, ya tiene precios.
MAXUS está ampliando su gama de productos. La marcas asiática se ha entrometido en uno de los nichos del mercado que va cobrando más protagonismo gracias a la potencia de una de las energías más limpias: los pick-up eléctricos disponen de fuerza y potencia brutas, necesarias para enfrentarse a los terrenos más difíciles y donde entra en juego esta marca especialista en comerciales.
El MAXUS eTERRON9 fue presentado a finales del pasado verano, transcurriendo más de medio año hasta que la marca china ha decidido que sea Alemania el primer país europeo en donde se ponga a la venta esta propuesta que no solo destaca por unas elevadas prestaciones, sino también por una gran capacidad fuera del asfalto, de carga y también sumamente práctico.
El MAXUS eTERRON9 es uno de los pick-up eléctricos con más potencia en Europa.El MAXUS eTERRON9 se estrena en Europa
El pick-up eléctrico de MAXUS solamente está disponible con doble cabina y cinco plazas, pero con una gran caja trasera que cuenta con 1,56 metros de largo y 1,50 metros de ancho, y en la que puede albergar cargas de hasta 575 kilogramos. Además, cuenta con uno de los más inmensos frunk del mundo, un maletero de 236 litros debajo del capó delantero.
La firma asiática ofrece dos terminaciones, ambas con un completísimo equipamiento de serie. Uno de los grandes caballos de batalla frente a la competencia, como puedes ver a continuación. MAXUS se distingue por detalles especiales como la tapa trasera eléctrica, el borde de carga que se puede bajar 60 milímetros para facilitar el acceso o los tres enchufes para cargar dispositivos externos.
Luxury
- Volante con calefacción
- Sistema de entrada sin llave
- Base de carga para teléfonos inteligentes
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Espejo retrovisor interior con cámara
- Cámara delantero de capó invisible
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Control de crucero adaptativo
- Climatizador automático de doble zona
- Asientos ajustables eléctricamente
Premium
- Asientos de cuero
- Barras de techo
- Techo panorámico
Precios MAXUS eTERRON9 en Alemania
| Versión | Luxury | Premium |
|---|---|---|
| eTERRON9 325 kW | 74.960 € | 77.460 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2025
Prestaciones de líder en el pick-up eléctrico de MAXUS
Con más de 5,50 metros de largo, el MAXUS eTERRON9 cuenta con dos potentes motores eléctricos -de 125 kW el delantero y 200 kW el trasero- que desarrollan una brutal potencia de nada menos que 325 kW. O, lo que es lo mismo, 442 CV, lo que le permite disponer de una capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas. Dos unidades alimentadas por una batería de iones de litio con una capacidad de 102 kW y que proporciona unas grandes prestaciones.
Por ejemplo, acelera de cero a 100 km/h en solo 5,8 segundos, y cuenta con una autonomía máxima de 430 kilómetros, según el ciclo WLTP. Además, la batería es recargable con una potencia de hasta 115 kW.
El fabricante ha instalado un selector de modos de conducción para gestionar el uso de la energía de la batería, incluido uno personalizable. Sin embargo, de todos ellos destaca un perfil de conducción todoterreno que traslada información en tiempo real de los ángulos de inclinación y elevación, con el plus de las imágenes que transmite la cámara instalada en el chasis y que muestra los obstáculos debajo del vehículo.
