El nuevo Volkswagen ID. Buzz GTX con sus sorprendentes 340 CV, y más de 400 km de autonomía, ya tiene precios en España
09/07/2024 10:00 AM
El nuevo Volkswagen ID. Buzz GTX ya tiene precios en España. El monovolumen 100% eléctrico de Volkswagen se transforma en un vehículo deportivo con 340 CV, tracción total y más de 400 kilómetros de autonomía. El último miembro en sumarse a la familia GTX busca revolucionar el incipiente mercado de las «furgonetas deportivas».
Volkswagen ha decidido poner patas arriba el incipiente mercado de las «furgonetas deportivas». Ambos conceptos, a priori incompatibles, han permitido a los fabricantes de vehículos comerciales explorar nuevas oportunidades de negocio. Especialmente con el auge de la movilidad sostenible y, más concretamente, 100% eléctrica. La entrada en escena del nuevo Volkswagen ID. Buzz GTX ha generado bastante interés.
¿Tiene sentido una variante de altas prestaciones e imagen deportiva? Volkswagen lo tiene claro. Incorporar el Volkswagen ID. Buzz a la creciente familia de vehículos GTX es la oportunidad perfecta para impulsar las cifras de ventas de un modelo eléctrico que no está cumpliendo con las expectativas iniciales. El nuevo ID. Buzz GTX ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. Un modelo rápidamente reconocible gracias a su imagen exterior, que presume de equipamiento y, sobre todo, de un sistema de propulsión eléctrico que permite alcanzar un rendimiento superior.
El nuevo Volkswagen ID. Buzz GTX ya tiene precios en España.El equipamiento del Volkswagen ID. Buzz GTX
Si nos adentramos en el configurador del ID. Buzz descubriremos que Volkswagen ha estructurado la gama Origin y Pro. Además, tenemos por una parte el modelo estándar de cinco plazas que mide 4,71 metros de largo y, por otro lado, se encuentra la carrocería larga que alcanza los 4,96 m y dispone de siete plazas. La nueva versión GTX corona la oferta. Por lo tanto, y como cabría esperar, trae consigo una larga lista de equipamientos. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de diseño deportivo y 20 pulgadas
- Faros Matrix LED IG.LIGHT
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Paquete exterior GTX
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático bizona
- Sistema de iluminación ambiental
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Asientos delanteros con ajustes eléctricos, calefactables y función de masaje
- Reposabrazos central delantero
- Volante multifunción deportivo, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Asistente de arranque en pendiente
- Detección de somnolencia del conductor
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de aparcamiento Park Assist Plus con función remota
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del Volkswagen ID. Buzz GTX en España
| Versión | GTX |
|---|---|
| 250 kW (340 CV) 84 kWh 5 Plazas | 77.730 € |
| 250 kW (340 CV) 91 kWh 7 Plazas | 81.530 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
El interior del Volkswagen ID. Buzz GTX es espacioso, práctico y tecnológico.La autonomía del nuevo Volkswagen ID. Buzz GTX
Al tratarse de un vehículo eléctrico, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. El nuevo ID. Buzz GTX es propulsado por dos motores, uno por eje. Por lo tanto, dispone de tracción total. La potencia total alcanza los 250 kW (340 CV) y 560 Nm de par máximo. El «corazón» de este vehículo es una batería de iones de litio cuya capacidad variará en función de la configuración interior.
El ID. Buzz GTX con cinco plazas cuenta con una batería de 84 kWh. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Declara una autonomía de 421 kilómetros según el ciclo WLTP. En cuanto a la versión de siete plazas, está asociada a una batería de 91 kWh con la que homologa 473 km de autonomía respectivamente. Completa el sprint de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y su velocidad máxima es de 160 km/h.
