Esta Camper de Alfa Romeo es una gran desconocida, una joya de los 50 que cuesta tanto como un Stelvio

Hoy a las 03:00 AM

Alfa Romeo también ha tenido una Camper en su historia. Se llama Autotutto T10 y ha sido protagonista en una subasta celebrada el pasado mes de febrero. Una obra de arte de los años setenta y con un nombre muy particular y especial que seguramente nunca has oído de él.

Cualquier furgoneta se presta, y lo ha hecho en el pasado, a una transformación total para convertirse en una Camper. Las de la marca de la estrella son las más famosas, poblando las carreteras desde hace décadas. Pero esta creación te va a sorprender porque no es la típica alemana o francesa, sino que es italiana y de uno de los fabricantes que se les desconocía por completo disponer de autocaravanas.

Se trata de Alfa Romeo, y sí, el Scudetto que presenta en el frontal como el sello en los brillantes tapacubos cromados de las ruedas son auténticos. Es una creación única en la historia de un fabricante que ha tirado más por la deportividad, pero hasta 1983 contaba con una furgoneta en su catálogo a la que llamaba «Autotutto».

Alfa Romeo Autotutto T10, la desconocida furgoneta de Alfa Romeo

Según obra en la documentación del fabricante, se estrenó en 1954 en el Salón del Automóvil de Turín, primero como furgoneta pero también como minibús, la base de esta atractiva Camper entregada a su primer propietario en 1955. Vendida en 1963, su último dueño es el que se encargó de una restauración integral, reparando también el original motor diésel de dos tiempos y dos cilindros.

Una de las dos variantes que la marca italiana ofreció, como alternativa a un cuatro cilindros de 1.3 litros heredado del Giulietta de la época. El diésel ya contaba con turbo, una potencia máxima de 30 CV y se ofrecía tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas, como es el caso de este ejemplar. Porque «Autotutto», significa «autotodo», un término para referirse a todas las ruedas motrices como lo son los todoterreno.

Una Camper de los años 50 que hoy cuesta como una de lujo

La parte trasera de la cabina cuenta con un banco adosado al lateral que se puede convertir en una cama para dos y frente a una mesa plegable, que sirve también como extensión de una cocina alimentada por gas, con mueble de fregadero y sus correspondientes tanques de agua dulce y residual. El propietario siempre supo de la importancia de la vida al aire libre, por lo que incluyó una serie de accesorios para disfrutar del aire libre.

El único ejemplar que se sabe que existe en el mundo salió hace poco más de un mes. La casa de subastas Bonhams se encargó de ello en una feria de coches antiguos celebrada en Francia, y no le ha salido barata al tercer dueño. 75.900 euros ha pagado por esta joya que casi es más digna de permanecer expuesta en un gran salón que recorrer el mundo con ella.