
¿Está Volkswagen probando un Passat R? Estas fotos espía apuntan a un nuevo rey entre los familiares deportivos

03/24/2025 02:00 AM
Volkswagen siente pasión por la verdadera deportividad, y casi ninguno de los sus modelos es ajeno a ella. En la gama del nuevo Passat falta un tope de gama. Estas fotos espía del gran familiar de Wolfsburgo presentan un detalle que le acerca más a un auténtico R con más de 300 CV.
La última generación del Volkswagen Passat se ha convertido en un auténtico buque insignia en la gama de turismos del fabricante alemán. El título que intentó ostentar durante años pero al que siempre encontró cierta resistencia. En el pasado, se le han interpuesto modelos como el Santana o el Phaeton y, más recientemente, el Arteon.
Con este desaparecido, y a pesar de que el Passat ya no cuenta tampoco con una berlina, el familiar ha ocupado el puesto más alto de la oferta con el permiso del Touareg. Un modelo que, recientemente ha completado más todavía su oferta con lo que puede considerarse un Passat GTI. Sin embargo, Volkswagen ha popularizado las versiones R y no sería extraño ver una de estas a bordo del nuevo Passat.
Los frenos del Volkswagen T-Roc R son normales pero cuenta con un intercooler extra.Fotos espía mula Volkswagen Passat R
Estas fotos espía muestran una interesante mula del familiar en pruebas, y no es precisamente la consonante sobre la parrilla la que merece una especial atención. Si echas un vistazo a la toma de aire destacada y la comparas con la imagen sobre estas líneas del deportivo T-Roc R, verás que ambas presentan el mismo componente en su interior: un radiador extra para el intercooler.
La gran pregunta es por qué este Passat necesita una refrigeración extra. La única explicación posible, por ahora, es que monte el mismo motor de 2.0 litros TSI y 265 CV que se encuentra bajo el capó de este modelo y del último Golf GTI, realizando pruebas para llevarlo hasta los 300 CV. Porque diésel no es. Las versiones de este combustible cuentan dos escapes en el lado izquierdo del paragolpes trasero, viéndose en estas imágenes un tubo en cada extremo.
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Un vistazo más detenido permite ver que los frenos son muy convencionales, pero también lo son en el SUV deportivo que, ni siquiera monta discos perforados y las pinzas tampoco son más grandes, sino que solamente están pintadas en el azul y lucen la letra R. Igual que la indumentaria delantera es la propia del acabado R-Line, con una gran malla de rombos ocupando la parte central del paragolpes.
Una imagen muy distinta del diseño de la parte delantera de la versión más salvaje del Golf, pero está claro que este Passat es una mula y de una versión superior. Volkswagen no ha realizado ninguna declaración apuntando a un Passat R, pero tampoco es algo que suela hacer. Por ahora, solo queda esperar para una versión que, con 300 CV, tracción total 4MOTION y un cambio DSG de siete velocidades, haría las delicias de muchos.