Filtrado el interior del nuevo Honda Prelude 2026, un deportivo híbrido para dos con ADN R
Ayer a las 10:00 AM
Nuestros fotógrafos espía no han tenido oportunidad de acercarse tanto al nuevo Honda Prelude, pero está claro que esta filtración demuestra que alguien más, aparte de los técnicos de la marca, se ha puesto a sus mandos. Por primera vez, puedes asomarte a su interior de este deportivo híbrido que llega en 2026.
Honda está más que entusiasmada con dos importantes novedades con las que espera dar un importante salto al frente que, claramente, marcarán el futuro de la marca nipona. Por un lado, se encuentra inmersa en conversaciones con Nissan para crear una gran alianza entre dos importantes marcas japonesas, mientras que por otro lado trabaja en la puesta a punto de la nueva generación del Prelude.
El deportivo híbrido ya ha sido avistado en fotos espía, y más recientemente ha sido el propio fabricante el que ha dado cuenta de un detalle que es más de los que se experimenta y se siente. Pero está claro que, aunque debutará en 2026 y le queda más de un año en pruebas por delante, ya hay quien se ha puesto a sus mandos como lo demuestra esta filtración que ha dejado al descubierto todo su interior.
El interior del Honda Prelude deja claro que es sólo para dos
Ha ocurrido en una acción de marketing de Honda, gracias a un fallo de seguridad en una de las jornadas de pruebas que han vivido seleccionados colegas de profesión del país del sol naciente. Porque, lo normal en este tipo de pruebas es que el salpicadero se halle tapado, pero aquí luce completamente al descubierto.
Como puedes ver, en líneas generales no se distingue mucho del interior del Civic. El salpicadero es prácticamente idéntico y cuenta con una instrumentación digital tras el volante multifunción y una pantalla táctil sobre la consola central. Sin embargo, lo que sí es completamente diferente es el túnel transmisión. Honda ha buscado la mayor ergonomía posible, situando el nuevo mando «S+ Shift» en una posición cómoda a la derecha de los botones del cambio automático.
El cuadro de instrumentos digital muestra tanto el nivel de carga de la batería del sistema híbrido como el de combustible, además de cuatro modos de conducción: los «Comfort», «GT», «Sport» e «Individual», cambiando la iluminación de la pantalla de azul a rojo en el más deportivo. El cuarto permite personalizar una serie de parámetros, como la respuesta más sensible del acelerador o un endurecimiento de la dirección asistida.
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La filtración también permite echar un vistazo a las plazas traseras, y el nuevo Prelude es un deportivo auténtico, con una distribución de 2+2 plazas, las posteriores independientes, por lo que de ninguna forma existe una plaza central. Además, no dispone de cinturón de seguridad y los reposacabezas integrados son mínimos, por lo que son más aptas para niños y para salir del paso.
Los afortunados probadores nipones han confesado un detalle técnico que, por ahora, Honda se había guardado. Y es que el nuevo Prelude cuenta con gran parte de la suspensión del Civic Type R, calificando (al Prelude) como «más tipo Touring que un vehículo de pista». Eso salta a la vista, como también se presenta un 2025 caliente, en el que esperamos que Honda siga revelando detalles de esta importante novedad que contará con un sistema híbrido con más de 200 CV.