Jaguar regala la victoria a António Félix Da Costa en la primera carrera del ePrix de Portland
06/29/2024 04:50 PM
La sanción a Mitch Evans y el error final de Nick Cassidy han facilitado la victoria de António Félix Da Costa en la primera carrera del ePrix de Portland. Podio para Robin Frijns y Jean-Eric Vergne, con Edo Mortara y Nico Müller en el 'top 5'.
El portugués António Félix Da Costa ha logrado su tercera victoria de la temporada, segunda consecutiva, tras imponerse en la primera de las dos carreras del ePrix de Portland. Aunque Mitch Evans ha cruzado la meta primero, una sanción de cinco segundos por un toque a Jake Hughes ha permitido al piloto de Porsche celebrar este triunfo. El líder, Nick Cassidy, ha cometido un error garrafal en la penúltima vuelta.
Mitch Evans hacía valer su pole en la salida para retener la primera posición en la primera chicane, aunque rápidamente Jake Hughes se ponía por delante. Con todo, el piloto más activo en la primera vuelta era un Pascal Wehrlein que conseguía saltar hasta la tercera posición. A su estela, Jake Dennis también escalaba cuatro posiciones en unos primeros compases de carrera que ya daban muestras de la dinámica de la misma.
La sanción a Mitch Evans por el toque a un rival y el fallo final de Nick Cassidy han puesto en bandeja el triunfo a António Félix Da Costa
Con el objetivo claro de ahorrar energía y sin demasiado interés en liderar la carrera, el desfile por la zona de activación del 'attack mode' comenzaba casi de forma inmediata. Sólo la salida de pista de Jake Hughes en plena pelea alteraba ligeramente el guion de intercambio de posiciones en los puestos de cabeza. Se llegaba al ecuador de la carrera con Nick Cassidy ya metido entre los mejores, incluso con un breve paso por el liderato.
El que se llevaba la peor parte en esta fase de calma tensa mientras había que ahorra energía era Mitch Evans, ya que el neozelandés recibía una sanción de cinco segundos por un toque con Jake Hughes unas cuantas vueltas antes. Tampoco le iban las cosas mucho mejor a Pascal Wehrlein que tenía que caía al fondo del pelotón con problemas en su monoplaza. Así, de los candidatos al título, sólo el líder Nick Cassidy se mantenía en cabeza.
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Un error fatal
De hecho, Nick Cassidy conseguía estar al frente del grupo, con un porcentaje de batería aún disponible notable, cuando se entraban en los últimos cinco giros de la carrera. António Félix Da Costa se empeñaba entonces en intentar frenar el empuje de los pilotos de Jaguar, pero Nick Cassidy y Mitch Evans se colocaban primero y segundo, uno buscando la victoria y otro que la sanción de cinco segundos le hiciera el menor daño posible.
Sin embargo, el plan de Jaguar saltaba por los aires. Nick Cassidy tocaba la hierba en la entrada a la penúltima curva justo antes de entrar en la vuelta final y tras trompear en la escapatoria caía hasta el puesto 18º. Mitch Evans cruzaba así meta en primer lugar, pero con la sanción de cinco segundos la victoria quedaba en manos de António Félix Da Costa. Por su parte, Robin Frijns y Jean-Eric Vergne subían al podio.
La cara y la cruz
Mientras que António Félix Da Costa ha sumado su tercera victoria de la temporada, en Jaguar han perdido una oportunidad enorme de dar un golpe en la mesa y dejar el título casi sentenciado. Nick Cassidy ha pasado de tener una ventaja de 40 puntos en la general a tener sólo 24 puntos con Pascal Wehrlein, mientras que Jaguar apenas ha podido sumar unos puntos en la clasificación por equipos con el octavo puesto final de Mitch Evans.
Y es que con los cinco segundos de sanción al piloto neozelandés, Robin Frijns y Jean-Eric Vergne han subido al podio, pero también Edo Mortara y Nico Müller han ganado una posición para estar dentro del 'top 5' con los Mahindra M10Electric de la formación india y de Abt CUPRA. Por su parte, Jake Dennis ha sido sexto y Sam Bird séptimo. Tras Evans, Stoffel Vandoorne y Pascal Wehrlein han cerrado el 'top 10'.
