Lance Stroll descubre el paso atrás que Aston Martin dio en Silverstone

07/19/2024 03:15 AM

Aston Martin afronta el Gran Premio de Hungría con la esperanza de continuar la racha de puntos iniciada en Silverstone. En el circuito de casa, el equipo británico volvió a montar algunas piezas antiguas que mejoraron el comportamiento del AMR24.

Es un hecho que, este año, Aston Martin vuelve a ser incapaz de desarrollar su monoplaza adecuadamente. Pero, por si los resultados y la comparación con el resto de equipos no fueran suficientes, ahora Lance Stroll ha hecho una revelación que no deja lugar a dudas.

Lo cierto es que el AMR24 de la presente temporada ha ido a peor a medida que la temporada ha avanzado. Comenzó siendo un coche competitivo en clasificación, pero mediocre en carrera. Y, poco a poco, ha ido perdiendo sus fortalezas y ganando debilidades.

Así, en España y Austria ninguno de sus dos pilotos pudo puntuar, viéndose superado por equipos como Alpine, Haas, RB o incluso Sauber y Williams. Sin embargo, las cosas cambiaron en Silverstone, donde Fernando Alonso y Lance Stroll volvieron a la senda de los puntos.

«Estos coches son muy aerodinámicos, muy rígidos, no son cómodos de pilotar»

Novedades en Hungría

De cara al Gran Premio de Hungría, que comienza hoy mismo en Budapest, Aston Martin estrena un nuevo paquete aerodinámico. Este supone el primer paso del plan de acción para corregir las debilidades del AMR24.

«Hemos montado algunas piezas nuevas para este fin de semana. Es un coche que se conduce mejor, y espero que lo veamos en el crono. Fue bueno ver que hicimos algunos progresos en Silverstone», ha confirmado Lance Stroll.

Sin embargo, esos progresos que en su momento Fernando Alonso describió como avances en el entendimiento del monoplaza y en la puesta a punto, en realidad se basaron en la retirada de algunas piezas nuevas para volver a utilizar otras anteriores.

«Volvimos a colocar algunas piezas viejas y pudimos volver a los puntos con ambos coches, así que fue positivo», confirma Lance Stroll a ese respecto. «No hay mucho más que añadir. Ojalá podamos continuar con esta trayectoria ascendente y seguir sumando puntos cada fin de semana».

Un coche en el que no se puede confiar

El principal problema del Aston Martin AMR24 de este año es que no proporciona confianza a sus pilotos, ya que se muestra inestable e impredecible en su comportamiento.

Lance Stroll admite que «siempre es importante tener confianza en el coche, porque de lo contrario no se puede empujar. El tiempo por vuelta sólo se obtiene cuando se puede confiar realmente en él».

Situación que, además, se ve agravada por el concepto actual de monoplaza existente en la Fórmula 1. «Estos coches son muy aerodinámicos, muy rígidos, no son cómodos de pilotar. Por lo tanto, depende de la confianza que el coche te dé. Eso es lo que siempre buscas en un coche de carreras».

Con las novedades de Hungría, Aston Martin espera recuperar el camino y colocarse de nuevo a la estela del grupo de cuatro que copa las primeras posiciones de parrilla. «Todo se puede mejorar. Creo que al principio de la temporada hubo oportunidades perdidas, pero todavía quedan muchas carreras por delante».

«Siempre estamos tratando de mejorar en todas las áreas, como la puesta a punto del coche, la clasificación y la carrera. Es una evolución continua, como piloto y como equipo», concluye el canadiense.