Mercedes-AMG revela un prototipo de su primer SUV eléctrico, una bestia casi tan potente como el Bugatti Tourbillon

12/12/2024 11:50 AM

Mercedes quiere dejar claro que no tiene nada que esconder en sus eléctricos más exclusivos. Si hace un año presentó su AMG GT Berlina eléctrico, ahora desvela y confirma el Mercedes-AMG SUV que competirá de tú a tú con el Cayenne eléctrico. El de la estrella ya va camino de Suecia con casi 1.500 CV...

Está claro que Mercedes tiene varias varas de medir según se trate de un segmento u otro y del tipo de novedad o modelo que tiene entre manos. La firma alemana se resiste a revelar detalles de algunos de sus nuevos modelos, algo que no le importa lo más mínimo hacer cuando se trata de los más lujosos y exclusivos como este Mercedes-AMG SUV.

Un modelo que ya había anunciado previamente, y que no es una versión de altas prestaciones de otro de los SUV de la gama, sino que se trata del segundo modelo desarrollado exclusivamente por la marca deportiva con sede e Affalterbach. Si el Mercedes-AMG GT Berlina fue un premio en su momento por el buen vender de la división, esta novedad va también en la misma línea.

El nuevo modelo de Mercedes-AMG es un SUV de lujo y eléctrico

Este es el auténtico y más directo rival del nuevo Porsche Cayenne Eléctrico que se está gestando, y la primera vez que se ve al SUV de cero emisiones más grande, más tecnológico, más caro y más rápido de la marca de la estrella. Mercedes ha decidido revelar el primer prototipo y confirmar que se sumará al AMG GT Berlina eléctrico en las exigentes pruebas de invierno en Suecia.

Unas pruebas que este Mercedes-AMG SUV ya ha comenzado, porque la firma alemana ha tomado la decisión de que, al menos, uno de los prototipos se traslade al Círculo Polar Ártico como un coche normal cubriendo los 2.500 kilómetros de distancia. Es una gran prueba pero no tan excepcional como cabría pensar porque, aunque haya sido desvelado ahora, no significa que sea la primera vez que pisa el asfalto.

El SUV eléctrico de Mercedes-AMG ofrecerá más de 1.000 CV

Lo ha hecho en más de una ocasión y también hay más prototipos. Una flota de unidades basadas en la exclusiva plataforma de AMG.EA para deportivos eléctricos de altas prestaciones, y que ahora pondrán a prueba la interacción de todos los componentes a temperaturas muy por debajo de cero.

El nuevo SUV eléctrico deportivo contará con un sistema de propulsión de alto rendimiento, gracias a unos sofisticados motores de flujo axial y unas baterías de nueva generación para ofrecer hasta 1.400 CV y una elevadísima autonomía que, en el mejor de los casos, no bajará de los 800 kilómetros.

Michael Schiebe, presidente de Mercedes‑AMG y director del Mercedes Clase G y de Mercedes‑Maybach, ha señalado que «Los SUV han sido uno de nuestros modelos más populares durante años. Ahora, tenemos en cuenta esta evolución con un SUV "Born in Affalterbach". Ofreceremos a nuestros clientes un todoterreno de altas prestaciones con el lema "AMG primero, eléctrico segundo". Esto significa que los vehículos no sólo serán excelentes eléctricos, sino que impresionarán con las virtudes clásicas de AMG como la emoción y el rendimiento».