Mitch Evans no ceja en su empeño de luchar por la Fórmula E con su pole en el ePrix de Portland
06/29/2024 01:40 PM
Mitch Evans se ha hecho con una importante pole en Portland que le permite avivar sus opciones de título. En una clasificación con protagonistas 'alternativos', el líder Nick Cassidy ha quedado relegado al undécimo puesto.
Mitch Evans ha logrado la pole de la primera manga del ePrix de Portland, penúltima cita de la temporada 2023-24 de la Fórmula E. El piloto neozelandés ha batido en la gran final a Norman Nato para conquistar una primera posición de parrilla y tres puntos extra que le pueden permitir si mañana firma un buen papel meterse aun más en la lucha por el título. El líder Nick Cassidy partirá undécimo.
Comenzaba la sesión de clasificación con susto para el propio Mitch Evans, con una 'excursión' por los exteriores de la pista que por suerte para sus intereses no tenía consecuencia alguna. De hecho, Evans terminaba con el segundo mejor crono del Grupo A, sólo superado por Jake Hughes. Aunque Sérgio Sette Câmara era tercero, finalmente perdía sus tiempos y Lucas Di Grassi y Edo Mortara se hacían con los dos últimos billetes para cuartos.
Buena actuación de Caio Collet en su primera clasificación. Ha sido séptimo en el Grupo B y partirá 14º en parrilla
Al igual que en el Grupo A, el segundo grupo de clasificación también ha tenido protagonistas alternativos. De hecho, Dan Ticktum ha firmado el mejor tiempo con el monoplaza de ERT. El piloto británico ha superado por 13 milésimas a António Félix Da Costa. Con hasta cinco pilotos en poco más de una décima, las dos últimas posiciones con billete para cuartos han sido para Robin Frijns y Norman Nato, quedando así por el camino Pascal Wehrlein o Jake Dennis.
El primer duelo de octavos de final enfrentaba al propio Mitch Evans con un Lucas Di Grassi que no le ponía las cosas fáciles, aunque el de Jaguar conseguía poner rumbo a 'semis'. También lo hacía Jake Hughes, en este caso sin oposición alguna ya que Edo Mortara tenía que buscar un camino alternativo tras salirse de pista. Robin Frijns le ganaba la partida a António Félix Da Costa en el tercer enfrenamiento, mientras que Norma Nato superaba a Dan Ticktum en el último.
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Semifinales y final
Mitch Evans volvía a imponerse en la primera semifinal y lo hacía además con cierta solvencia. El piloto neozelandés lograba un tiempo de 1:08.664 para batir por algo más de dos décimas a Jake Hughes. Pro su parte, en el otro lado del cuadro, Norman Nato batía por un margen muy parecido a Robi Frijns, llevando así al equipo Andretti hasta la final de la clasificación en su ePrix de casa.
Con todo, Norman Nato no conseguía dar la última estocada y Mitch Evans con un crono de 1:08.820 se hacía con la pole para la primera de las dos carreras que se disputarán en el ePrix de Portland. Aunque Nato comenzaba la vuelta mejor y superaba a Evans por una décima, el piloto de Jaguar conseguía darle la vuelta en el segundo sector para conquistar su segunda pole de la temporada.
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Así queda la parrilla
A pesar de terminar en segunda posición, Norman Nato tenía una sanción de diez posiciones por lo que en primera fila junto a Mitch Evans estará Jake Hughes, su compañero de semifinal. Saldrá así tercero Robin Frijns con António Félix Da Costa a su lado, en cuarto lugar. Con este movimiento de una posición 'ganada' a costa de Nato, Dan Ticktum partirá en la quinta plaza, en la que es una de sus mejores posiciones de parrilla en la Fórmula E. Sexto arrancará Edo Mortara.
Hay que remontarse a la undécima posición, justo por delante del mencionado Norman Nato, para encontrar al líder del campeonato. Nick Cassidy tendrá que jugar muy bien sus cartas para ganar posiciones sin penalizar demasiado a nivel de consumo en un circuito donde es un aspecto crítico. Sobre todo, porque tanto Pascal Wehrlein (8º) como Jake Dennis (10º) salen por delante de Cassidy. Destacar por último que Caio Collet en su primera clasificación en Fórmula E ha sido 14º.
