No hay acuerdo para evitar que las carreras terminen bajo safety car

El final de carrera de Monza tras el coche de seguridad dejó un sabor amargo a muchos aficionados, que se quedaron con ganas de ver una o dos vueltas de acción tras el abandono de Daniel Ricciardo. Jefes de equipo como Christian Horner se mostraron en contra de finales así. Sin embargo, Andreas Seidl, el jefe de McLaren, recuerda que este tema ya se discutió tras el Gran Premio de Abu Dabi y los equipos no encontraron solución.

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