Novitec afina el Ferrari Purosangue pero no como imaginas, detecta el 'punto débil' del motor V12 y hace pura magia

Ayer a las 04:00 AM

Novitec se ha propuesto terminar el año por todo lo alto, y el preparador alemán lo hace con uno de los modelos más deseados del mercado. El Ferrari Purosangue ha pasado por sus talleres y el resultado es brillante, aunque mucho más embriagador es por el nuevo sonido de su motor V12.

Es uno de los coches más deseados en el mundo, pero la marca ha dejado claro en repetidas ocasiones que no está al alcance de todos. Prueba de ello es que la producción del Ferrari Purosangue lleva meses cerrada y con todas las unidades reservadas hasta que los italianos decidan reabrir los libros de pedidos, cosa que no ocurrirá hasta 2028.

Pero para los que ya son propietarios de este crossover deportivo de altísimos vuelos, los alemanes de Novitec han desarrollado un paquete de novedades que respetan la esencia de este caro modelo de Ferrari. Porque esta es una de las máximas de este especialista alemán en tuning, y lo que suele hacer con todos los modelos que forman parte de su prestigioso catálogo, además de llevarse bien con la marca del Cavallino Rampante.

Escuchar al Ferrari Purosangue de Novitec es un privilegio y aquí te no te cobramos por él.

Novitec Ferrari Purosangue

Los alemanes han apostado por la discreción y no sólo por el color elegido para este nuevo Ferrari Purosangue de Novitec, sino porque las novedades se limitan a unas llantas de aleación forjadas de 23 pulgadas de diámetro que, menos mal, el acabado no es obligatorio. El baño en oro es demasiado llamativo y anula por completo el cometido del amarillo de las inmensas pinzas de freno, al menos en el eje delantero.

El preparador también ofrece un juego de muelles para la suspensión, que no sólo mejoran la precisión de la conducción, sino que también refinan la imagen lateral con la correspondiente reducción de la distancia de la carrocería al suelo. Novitec suele señalar cuánto resta a esta cota -de 25 a 30 milímetros- aunque lo que sí sabemos es que es perfectamente compatible con el sistema de suspensión neumática de serie.

Novitec ataca al punto más «débil» del Ferrari Purosangue

Pero, más allá de la apariencia deportiva, que contará con un paquete aerodinámico de carbono en un futuro no muy lejano, la gran novedad de Novitec es un sistema de escape de alto rendimiento que potencia la nota melódica de un motor V12 atmosférico único en el mundo. El bloque de 6.5 litros del italiano ofrece una potencia máxima de 725 CV y si ya tiene un gruñido muy particular, está claro que para los alemanes es insuficiente..

Fabricado en acero inoxidable y recubierto con una protección térmica de alta temperatura, el mismo tratamiento que también se le puede dar al sistema de escape original, el primero transforma el sonido por completo y lo puedes comprobar mismamente en el vídeo sobre estas líneas. Quizás no desees ser dueño de un Purosangue por lo que costará mantenerlo, pero sí deleitarle con su sonido al pisar el acelerador en parado. O mejor, al reducir antes de entrar en las curvas y al acelerar al salir de ellas, …