Peugeot rescata el cancelado proyecto del E-208 PSE, el utilitario del León avivará el nicho de los GTI eléctricos con casi 300 CV

01/05/2024 14:00

Peugeot Sport Engineered fue creada como la división encargada de las versiones más deportivas de los nuevos modelos electrificados, en sustitución de la extinta Peugeot Sport. Una submarca que tenía que encargarse del desarrollo del E-208 PSE pero que finalmente fue cancelado. Ahora, sabemos que están trabajando en este utilitario eléctrico que retomará el espíritu del 280 GTi.

Peugeot es una de las marcas que renunció a las versiones más deportivas de sus utilitarios y compactos. La firma francesa abandonó el mercado de los hot-hatch prácticamente al mismo tiempo que lo hacía también su rival con el sello del Rombo. La idea era dar un paso al frente y dedicar todos los esfuerzos a versiones de alto rendimiento de los electrificados, bautizando con un nuevo nombre a la hasta entonces división de alto rendimiento de Peugeot Sport.

Los 208 GTi y 308 Ti desaparecían del mercado dando paso a un nuevo capítulo en la historia de la marca del León con el nacimiento de Peugeot Sport Engineered. Sin embargo, los planes no salieron como se pensó en un principio. El heredero del compacto deportivo nunca llegó a hacerse realidad, causando baja en la agenda de nuevos lanzamientos hace poco más de tres años. El anunciado Peugeot e-208 PSE siguió los mismos pasos, por lo que los únicos representantes de esta división son los 508 PSE.

El Abarth 600 con 240 CV abre las puertas de un E-208 más deportivo

Hasta la fecha, Peugeot Sport Engineered no ha presentado ningún modelo de cero emisiones a la altura de su objetivo encomendado, pero no ha estado de brazos cruzados. Tanto, que nuestros informantes apuntan que han llevado la voz cantante en concebir el nuevo sistema motriz que se está implementando en los pequeños eléctricos de Stellantis, participando muy activamente en el nuevo Abarth 600.

Peugeot Sport Engineered tienen luz verde para desarrollar un futuro Peugeot E-208 PSE que llegará con la próxima generación del utilitario galo, la tercera con esta denominación comercial, prometiendo unas prestaciones de vértigo para un modelo de su categoría que recuperará el espíritu más deportivo heredado del último 208 GTi.

El futuro Peugeot E-208 PSE será más fiero que el Abarth 600

El límite está puesto en los 280 CV. Una cifra realmente brutal, pero que no está fuera de lugar viendo el cariz que han tomado algunos compactos eléctricos como el MG4 XPOWER con sus 435 CV o el nuevo Alpine A290 con 220 CV. El futuro Peugeot E-208 PSE no llegará al mercado hasta después de mediados de la década y, aunque sabemos que los eléctricos aún no tienen grandes adeptos, el nicho de los hot-hatch más pequeños volverá a cobrar vida.