Tesla llama a revisión a todos los Cybertruck porque (literalmente) se caen a pedazos

Ayer a las 07:00 AM

Tesla no parece levantar cabeza. Cuando no es por un motivo es por otro. La compañía de Elon Musk está en el centro del huracán. Esta vez los problemas llegan por parte de su coche más especial.

El Cybertruck es por derecho propio uno de los coches más controvertidos del momento. Da igual su condición de eléctrico. Lo verdaderamente llamativo es su tamaño y su diseño. Sin lugar a dudas se trata del coche más especial jamás fabricado por Tesla. Un motivo de orgullo personal del propio Elon Musk, pero una fuente inagotable de problemas para la compañía. Su prematuro éxito se está convirtiendo en una de las historias de terror más dramáticas de la compañía. Tesla se ha visto obligada a retirar casi todos los Cybertruck fabricados por problemas evidentes de mala calidad.

Fue hace ya más de cinco años que el Cybertruck empezó a sonar en nuestras cabezas. A finales de 2019 Elon Musk presentó en sociedad un vehículo eléctrico totalmente diferente a cualquier otro jamás conocido. Una pick-up con forma de cuña que, supuestamente, iba a revolucionar el mundo. Tras muchos retrasos, problemas y correcciones, finalmente el Cybertruck llegó al mercado a finales de 2023 con más de un millón de potenciales compradores agolpándose a las puertas de los concesionarios. Las primeras unidades entregadas estaban muy cotizadas. Algunas fueron revendidas por mucho más que su coste original.

151 casos investigados que ponen en riesgo la circulación

Hoy el panorama es bien diferente. Tesla sufre una crisis de identidad causada, en gran medida por su CEO. Las decisiones, actitudes y declaraciones de Elon Musk no han encajado muy bien entre los clientes y potenciales compradores de Tesla. Las ventas están cayendo rápidamente en todo el mundo. El Cybertruck está lejos de ser el éxito que se esperaba. Las ventas no se corresponden a las expectativas. Desde el principio el Cybertruck ha estado rodeado de muchos problemas. Principalmente causados por su controvertido diseño. El riesgo estético lo están pagando los usuarios que ven como, literalmente, sus coches se caen a pedazos.

Tras alertarse de varios sucesos públicos, la NHTSA, la agencia de supervisión americana, ha llamado a revisión a un total de 46.096 Tesla Cybertrucks. Prácticamente la totalidad de vehículos producidos entre el 13 de noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2025. La cifra es significativa en sí no sólo por el número, sino porque nos indica cuál ha sido la pobre aceptación de la pick-up eléctrica en Estados Unidos. El único país del mundo donde está a la venta. Menos de 47.000 unidades en más de un año de producción no es buena señal para un producto que no puede ser exportado al extranjero por evidentes defectos de fabricación.

El problema ahora informado por la agencia gubernamental señala que la moldura superior del lado izquierdo del vehículo, fabricada en acero inoxidable, se desprende sin motivo aparente, lo que puede ser un riesgo para el resto de usuarios de la vía. La pieza metálica puede convertirse en un proyectil contra otros vehículos. El adhesivo utilizado para el montaje no es lo suficientemente seguro. 151 usuarios han reportado problemas al respecto. Toda la fabricación tiene ahora que pasar por el taller oficial para corregir el problema. Un defecto que no puede ser subsanado mediante las habituales actualizaciones remotas de Tesla.