"La afición coreaba Márquez, coreaba Álex y coreaba Pecco"

Ayer a las 12:35 PM

Cinco de cinco en sprint. Lo difícil es gestionar eso, que todo el mundo espera que ganes, que todo el mundo espera que ganes mañana, que todo el mundo espera que arrases pero no es fácil; aunque parezca fácil no es nada fácil y se ha visto porque siempre te sorprende alguien. Hoy ha sorprendido Quartararo en la clasificación, me ha sorprendido Quartararo en esa primera curva en la que me ha adelantado y mañana te puede sorprender otro porque estamos en MotoGP y se trata de que intentaremos salir bien, encontrar nuestras sensaciones, pero lo importante es que hoy hemos conseguido los 12 puntos". Celebración en Nieto-Peluqui. "Tenía muchas ganas de celebrar o de saber lo que era celebrar una carrera 'sprint' en Nieto-Peluqui, era de lo que más ganas tenía y así es el motociclismo puro y duro, me ha encantado, me ha encantado porque han coreado Márquez, han coreado Alex, que aunque sea Márquez a él decían Alex y a mí Márquez, y también han coreado Pecco, que es una de las cosas que a mí también me gusta de la afición española, que sabemos homenajear al motociclismo. La afición lo merecía, estaban entregados y lo he celebrado de una forma no muy eufórica, pero ahora ya he vuelto a calmar las emociones para trabajar y tener ese modo 'zen' para mañana". Álex ha dicho que debería ser Patrimonio de la Humanidad. No estaría mal. La verdad es que es uno de los puntos que impresiona más del campeonato, siempre he dicho que el que más, ya que es de los únicos puntos en los que escuchas a la afición ya en la primera vuelta, escuchas el 'runrun' en la nueve, cuando vas sin gas y sin freno y notas un ruido extraño que no sabes si es otra moto o la afición y ya ves que es la afición y por eso es uno de los puntos más bonitos del campeonato". ¿Y mañana qué? "Para mañana entender dónde estamos con el neumático intermedio trasero. La pista cambia muchísimo de la mañana a la tarde con esos 20 grados de temperatura en pista de más y esa es la mayor diferencia, por lo que tocará entender eso y gestionar el neumático medio trasero será la clave, aunque espero que los tres, Quartararo, aunque él diga que no tiene un gran ritmo, Alex con el intermedio ayer era el más rápido, y Pecco siempre está los domingos y da un pasito, así que será duro". La salida es la clave. "Llegamos a Europa y eso significa circuitos más estrechos, rectas más cortas y más difícil adelantar, mucho más difícil, entonces la salida es clave y esas primeras vueltas. ¿Se puede adelantar? Sí, pero si tienes mucho más que el de delante o si tienes una Ducati en la recta contra una Yamaha, como ha pasado con Quartararo, que no te puedo decir que lo he hecho en esa curva..., corre más nuestra moto y hemos utilizado ese motor en la recta, pero he visto también que la Yamaha en las curvas rápidas era mucho más. o era más estable, mucho más no, pero era muy estable. Mañana veremos si luchamos contra una Yamaha, contra una Ducati o contra nosotros mismos". Seis años después ha vuelto a tener un duelo con Quartararo. "Me alegro por él y me alegro por el campeonato porque necesitamos tener a nombres como Quartararo delante y otras marcas, aunque sean en contra de Ducati porque nosotros intentaremos seguir trabajando para tener la mejor moto, pero que haya más variedad también es bonito y que haya más nombres como Quartararo delante creo que ayuda mucho al campeonato". ¿Tenía alguna décima guardada? "Bueno como en las otras carreras sprint he empujado en las primeras seis vueltas, he cogido un segundo y medio y he gestionado. Ayer la sensación no era buena, pero ya lo dije, que la última salida, aunque no hice la vuelta rápida, me reencontré con mis sensaciones y hoy hemos salido con eso, lo tenía clarísimo, iba más cómodo y más rápido y salía todo mejor y eso me ha ayudado a ir un poco más suelto encima de la moto y a gestionar esa carrera sprint".