Yamaha lance la MT-09 Y-AMT, son premier modèle sans levier d'embrayage

Une nouvelle MT-09 rejoindra bientôt la gamme Yamaha avec une version dotée de son nouveau système de transmission automatique.

Nous venions de vous l'annoncer, c'est désormais confirmé par Yamaha. Le premier modèle de la gamme du constructeur japonais à bénéficier de son tout nouveau système Y-AMT sera la MT-09. Une nouvelle boîte de vitesses manuelle automatisée (Yamaha Automated Manual Transmission) qui doit encore permettre d'améliorer l'expérience de pilotage en mode "sportif", ce pourquoi la MT-09 a été choisi pour inaugurer le Y-AMT. Un système de transmission évolutif qui permet au pilote de « choisir entre une boîte de vitesses actionnée manuellement, pour une expérience de pilotage encore plus engagée, et la commodité d'un changement de rapports entièrement automatique. » Dans le détail, l'embrayage et le changement de vitesses sont tous deux actionnés par un moteur électrique, ce qui élimine le besoin d'un levier d'embrayage traditionnel et d'un sélecteur actionné par le pied. Yamaha précise également que le passage des vitesses à la main seule, par opposition à une combinaison pied-main, est non seulement plus rapide, mais nécessite également moins de temps de réflexion, ce qui permet au pilote de se concentrer sur le reste de son pilotage.

Des changements de vitesse qui s'effectuent à l'aide d'une commande à double effet placée au bout des doigts de la main gauche du pilote. Deux choix sont proposés, soit utiliser son pouce et son index pour passer au rapport supérieur avec la commande "+" et rétrograder avec la commande "-", soit opter pour un fonctionnement à un seul doigt en utilisant uniquement l'index pour tirer la commande "+" (rapport supérieur) et pour la pousser (rétrograder). Un mode D permet des changements de rapports souples pour les balades en milieu urbain tandis que le mode D+ va maintenir des régimes élevés plus longtemps à chaque changement de rapport pour une conduite plus sportive. À noter que la MT-09 Y-AMT se distingue également du modèle standard par la présence d'un système de démarrage sans clé. Une nouvelle version qui sera disponible en concession dans le courant de l'année, à un tarif encore inconnu.

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