1 000 km d'autonomie en voiture électrique : cette nouvelle technologie de batterie promet du lourd
Hier à 12:31 PM
Les fabricants de batteries explorent plusieurs pistes pour "l'après" LFP (les batteries sans cobalt), en mettant l'accent notamment sur une meilleure densité énergétique et un poids plus contenu. Une récente étude révèle que les accumulateurs avec une anode en silicone-silicium pourraient être la voie à suivre.
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