J'ai traversé la France au volant de la R5 électrique la moins chère : voici comment j'ai vécu ces 1 500 km

Après avoir essayé la Renault 5 E-Tech dans sa version à grosse batterie, nous avons décidé d'emprunter cette voiture électrique avec la petite batterie, le moteur intermédiaire et une finition d'entrée de gamme pour juger du comportement de cette auto. Entre autoroute, trajet à quatre, ville, route sinueuse et transport d'un vélo, voici comment s'est passée mon expérience avec la moins chère des R5 électrique !