Aprilia Tuono V4 2025 : des ailerons toujours plus gros !

Ces dernières années, Aprilia a misé sur ses motos de moyenne cylindrée avec le développement de la gamme 660, incluant la sportive RS660, le roadster Tuono 660 et le trail Tuareg 660. La marque a aussi élargi son offre pour les permis A2 avec le lancement cette année de la RS 457.

À présent, des nouveautés se profilent pour le Tuono V4, qui commence à montrer des signes de vieillissement face à une concurrence dynamique. Cette dernière pourrait bien vivre ses derniers instants, car un nouveau modèle a été aperçu la semaine dernière par Bernhard M. Höhne. Les premières images laissent entrevoir une nouvelle aérodynamique inspirée de la RS-GP de Grand Prix, avec de nouveaux ailerons avant qui attirent le regard. Le réservoir et l'arrière de la moto semblent également avoir été repensés. Le moteur, quant à lui, à était mis à jour pour respecter la norme Euro 5 +.

Concernant la partie cycle, les ingénieurs d'Aprilia semblent avoir conservé le cadre en aluminium ainsi que le bras oscillant. Cependant, d'après les photos, nous pouvons apercevoir un nouvel amortisseur Öhlins semi-actif qui sera à confirmer.

Avec ce nouveau Tuono, est-ce que la marque Italienne arrivera à concurrencer la pompe à feux de chez BMW, la M1000R qui sort 210 ch ou encore la Ducati Streetfighter V4 avec ses 208 ch ? Ou bien restera-t-elle à 175 ch comme la version précédente et sera donc face à la Yamaha MT10, la Triumph 1200 Speed Triple RS ou la BMW S 1000 R ? Nous aurons certainement les réponses au salon de Milan, dans un mois...

×