BMW R 12 G/S : un retour aux sources avec une touche de modernité
03/28/2025 10:11 AM
BMW reste fidèle à l'identité visuelle de la R 80 G/S, avec des éléments caractéristiques comme les jantes à rayons, une roue avant de 21 pouces, et une selle plate et droite typique des motos d'enduro. Pour une meilleure adaptation au tout-terrain, le cadre tubulaire monobloc en acier est repris de la R 12, mais la colonne de direction a été légèrement avancée et rehaussée pour offrir un angle de braquage plus large.
La moto est équipée de suspensions à grand débattement, avec une fourche entièrement réglable et un bras oscillant de type Paralever, garantissant une meilleure absorption des irrégularités du terrain. En option, un pack enduro pro permet de passer à une roue arrière de 18 pouces pour un comportement encore plus adapté à l'off-road.
Côté ergonomie, la hauteur de selle standard de 860 mm pourra poser problème aux pilotes de petite taille, mais une selle bi-place ou une version rallye plus haute sont disponibles en option. On retrouve également des repose-pieds dentelés pour une meilleure accroche en tout-terrain et un ABS optimisé pour les virages.
Sous le réservoir, BMW reste fidèle à son moteur emblématique : un twin boxer de 1 170 cm³, refroidi par air et huile, développant 109 chevaux et 115 nm de couple. Déjà éprouvé sur la R 12, ce bloc moteur s'accompagne de plusieurs aides électroniques, dont :
- trois modes de pilotage de série : pluie, route et enduro
- un mode enduro pro (en option) pour une expérience tout-terrain encore plus poussée
- un contrôle de traction désactivable
- un contrôle du couple moteur
- un shifter en option pour des passages de vitesse sans embrayage
L'ensemble est complété par un tableau de bord rond, en accord avec la ligne néo-rétro de la moto, et par un phare led rond, qui modernise subtilement le design sans trahir l'esprit vintage. Un système de démarrage sans clé et une prise 12v viennent compléter l'équipement.
La BMW R 12 G/S sera proposée en trois coloris, dont deux en option, fidèle à la politique tarifaire de la marque. La version de base est annoncée à 17 650 €, avec une disponibilité en concession prévue pour juin 2025.
