Honda France s'engage en mondial WSSP 600 !

Avec le soutien de Honda Motor Europe et de l'usine Honda Racing Corporation (HRC) et R&D, Honda France engagera dès la saison prochaine deux CBR600 RR sur le plateau WorldSSP ! Un nouveau programme sportif pour cette succursale adepte de compétition, qui rappelons-le, fait déjà briller les ailes du constructeur japonais en Endurance EWC à travers l'écurie F.C.C TSR Honda France. Pour les accompagner dans ce défi, l'équipe de Bruno Skotnicki s'est entourée de deux pilotes habitués des paddocks du mondial : Ana Carrasco, la plus grande pilote féminine de l'Histoire et Corentin Peroli, un des français les plus rapides de sa génération. Ana est la première femme à avoir remporté un titre face à des hommes en 2018 en WorldSSP 300 et a également remporté le premier championnat du monde féminin WorldWCR cette année. De son côté, Corentin vient de remporter le titre de champion de France FSBK600 avec une équipe déjà soutenue par Honda France. Il est lui aussi connu du plateau WSBK 600 puisqu'il y a évolué de 2018 à 2020, avec comme meilleur résultat une présence régulière dans le TOP10 et même une pôle position en 2019. 

Le plus gros défi de l'équipe Honda France pour 2025 sera de parvenir à imposer la nouvelle CBR600 RR face à une armée de Yamaha R6, R9 et de déloyales Ducati Panigale V2. Dans leur lutte, les français devront batailler avec leur compatriote du GMT94, emmenés par Christophe Guyot et Lucas Mahias. Une équipe à la trajectoire finalement assez similaire à celle de Honda France, puisqu'elle a elle aussi gagné ses lettres de noblesse en Endurance jusqu'en 2018. "Honda met en place un programme sur plusieurs années. Comme nous l'avions annoncé en septembre dernier, cette wildcard avait pour but de marquer des points et les esprits. Sous l'impulsion du service course de Honda, le HRC, l'objectif est de représenter Honda au plus haut niveau dans cette catégorie. Honda veut faire progresser la machine, les pilotes et le staff. Comme pour la manche de Magny-Cours notre objectif sera plus précisément de fournir le meilleur matériel possible pour permettre aux pilotes de pouvoir être dans le Top10 régulièrement," a déclaré Bruno Skotnicki, en charge de la compétition pour Honda France.

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