Motocross 2024 : Ducati titré en Italie dès la première année. !

Il a fallu attendre la dernière manche du championnat d'Italie, parce que l'on a développé la 450 MX pendant les courses, un gain de temps et d'efficacité évident. Elle sera en concessions début 2025, livraisons en juin. Seewer attaque le mondial MXGP sur cette moto en 2025, on continue donc la mise au point, là on passe une énorme marche ! En 2025, Lupino et Cairoli testeront la nouvelle 250 cc, qui sera mise au point de la même façon, en course, elle est destinée aux compétitions de catégorie MX2. Bien joué les rouges, commencer par un titre italien sur une moto construite à Bologne, elle est belle en plus, les designers ne se sont pas ratés. S'il y a eu pas mal de titres mondiaux italiens dans ce sport, les pilotes ont roulé sur des motos suédoises, japonaises, autrichiennes, le dernier, Salvatore Adamo a été titré en 2023 avec KTM. Il y a en revanche deux titres pour Cagiva, c'est bien peu comparé à KTM ou Yamaha qui ont décroché quarante fois le pompon. C'était en 125, en 1985 avec le Finlandais Vehkonen, en 1986 avec le Hollandais Strijbos. Il y a donc tout une légende italienne à écrire, à vivre et peut-être à raconter ! C'est tout ce qu'on leur souhaite, le défi est énorme.

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