WSBK 2025 Australie : Bulega mène par éliminations…
02/18/2025 09:48 AM
Un peu d'analyse... D'abord le champion du monde 2024, Toprak Razgatlioglu, que j'appellerai dorénavant Razga, n'a jamais gagné l'Australie, un circuit exceptionnel mais quand tu aimes pas tu n'existes plus. Avant le premier coup de gaz, Bulega était déjà quasiment assuré d'une grosse perf. Ensuite, est venue la chute et la blessure de Rea, l'ex recordman de titres en WSBK est en mode down depuis longtemps, peu de risques de le voir se battre en tête, en plus il a chuté grave, opération, course de ce week end fichue. Ensuite, deuxième élément capital et qui explique en grande partie ce qui s'est passé, le cadre de la BMW utilisé l'an dernier. C'était un prototype mais BMW était sous concessions, il a donc été homologué, puis le règlement du WSBK a changé et les améliorations obtenues sous concessions ne sont plus valables l'année suivante... On ne peut pas trouver plus absurde, sauf à imaginer que des constructeurs humiliés par le titre 2024 de BMW aient fait un travail de sape efficace auprès des régulateurs... Donc BMW est condamné à revenir à un cadre de 2023 ! Et ça continue. Pendant les essais officiels avant l'Australie, Razga a chuté, de façon inexplicable selon lui et selon le team (donc problème électronique...) il a été récemment opéré à la main et souffre, il rechute sur un circuit très rapide et se retrouve tout chiffon, donc ses chronos s'en ressentent, en plus le deuxième jour il a plu. Ensuite le classement est logique. Bautista cinq, passé en peu de temps du statut de champion du monde à celui de looser en chef, le casting de Ducati est encore incompréhensible, la preuve, sur une moto satellite, Iannone est deuxième temps des essais en Australie. La course est quasiment écrite... Quasiment... seul espoir que l'on voit un peu de baston. Au fait, Bulega est en route pour le MotoGP, il a totalement tapé dans l'œil de Gigi dall'Igna, titre quasiment (encore ! c'est le maître mot du WSBK) obligatoire. Razga a par ailleurs décidé, s'il reprend le titre cette année, de ne plus porter le No1 qui lui porte malheur... Pas glop le WSBK...
