Cadillac F1 : les choses sérieuses ont commencé
01/03/2025 11:53 AM
L’année 2026 marquera l’entrée officielle de Cadillac en Formule 1, avec un projet ambitieux soutenu par General Motors. Le lancement de cette nouvelle écurie est orchestré par Pat Symonds en tant que consultant exécutif en ingénierie.
Ingénieur de renom, le vétéran britannique (71 ans) a vu son rôle confirmé au sein de l’équipe Cadillac à partir du 1ᵉʳ janvier. Fort d’une longue carrière et d’une vaste expérience en F1, y compris dans la période sombre du crash-gate de Singapour en 2008 qui le laissa quelques années sur la touche (tout comme son "partenaire de crime" Flavio Briatore), Symonds apportera une expertise cruciale à cette équipe en pleine construction.
Enthousiaste face à ce défi, il a partagé son sentiment sur cette nouvelle aventure : "C’est un challenge passionnant car si les essais de pré-saison de 2026 suivent le modèle de 2014, lors de la dernière introduction d'une nouvelle réglementation moteur, il nous reste moins de 400 jours avant que la voiture ne roule."
Une tâche titanesque
General Motors n’en est pas à son coup d’essai dans le sport automobile. Depuis les triomphes de Chaparral en endurance jusqu’aux succès récents de Cadillac et Chevrolet au Mans et en IndyCar, l’entreprise a prouvé qu’elle savait comment gagner.
Symonds souligne que Cadillac respecte pleinement les exigences de la F1 et se prépare à relever ce défi avec ambition. Pour ses débuts, l’équipe utilisera un moteur et une transmission Ferrari, en attendant le développement du futur moteur Cadillac.
Créer une équipe de F1 de zéro est une tâche titanesque, mais Cadillac bénéficie d’une feuille de route claire. L’écurie s’appuie déjà sur des ingénieurs expérimentés et met en place une infrastructure solide à Silverstone : "Les délais sont bien établis et l’équipe dispose déjà d’un grand nombre de personnes expérimentées qui conçoivent et développent la voiture depuis un certain temps" souligne Symonds.
Un projet ambitieux
Nikolas Tombazis, directeur technique de la FIA, a salué l’arrivée de Symonds chez Cadillac, reconnaissant son rôle clé dans l’élaboration des règlements techniques récents quand il collaborait pour la FOM.
Avec une solide infrastructure en place, des experts chevronnés et l’ambition d’innover, Cadillac F1 se prépare à faire son entrée dans le championnat du monde en 2026. Reste à voir si cette nouvelle écurie saura se hisser rapidement à un bon niveau de compétitivité dès son arrivée.
On ignore encore la livrée de la future monoplace, peut-être inspirée de celle utilisée par Andretti en IndyCar (imaginée ci-dessus par nos confrères The Race) en lien avec le partenaire TWG (Towriss Walter Global), associé au projet, ou l'identité des pilotes, mais il reste douze mois pour cocher toutes les cases avant le grand saut.
