Charles Leclerc tire déjà la sonnette d'alarme chez Ferrari

Hier à 04:16 AM

Ferrari peine à décoller en ce début de saison F1 2025. Avant même d’aborder le Grand Prix du Japon à Suzuka, la Scuderia n’est que cinquième au classement F1 des constructeurs, bien loin des attentes fixées en début de saison. Pour Charles Leclerc, le constat est sans appel : le principal problème réside dans le manque de compétitivité de la monoplace rouge.

La double disqualification enregistrée à Shanghai n’a rien arrangé à la situation. Leclerc a été exclu pour une voiture en dessous du poids réglementaire, tandis que Lewis Hamilton, qui pilotait toujours pour Ferrari lors du sprint, a vu sa victoire annulée en raison d’un plancher trop usé. Un double coup dur, symptomatique d’un début de saison chaotique.

Des erreurs qui coûtent cher… et qui doivent servir de leçon

Présent dans le paddock de Suzuka, Leclerc n’a pas cherché à minimiser l’impact de ces erreurs : "Quand on fait des erreurs, surtout de cette ampleur, on doit impérativement apprendre. Tout le monde flirte avec les limites techniques, mais les franchir avec les deux voitures, c’est inacceptable."

Il insiste également sur l’urgence de remettre de l’ordre dans les procédures internes de l’écurie : "Ce sont plusieurs petits éléments qui, mis bout à bout, ont réduit nos marges de sécurité. Il faut revoir notre approche."

La Ferrari SF-25 n’est pas au niveau

Même si les performances brutes de la SF-25 à Melbourne ou Shanghai n’étaient pas catastrophiques, elles n’ont jamais permis à Ferrari de rivaliser durablement avec les meilleurs. McLaren, en particulier, semble avoir pris une longueur d’avance.

"Ce n’est pas que la voiture est difficile à piloter, c’est qu’elle n’est pas assez rapide, tranche Leclerc. Comparée à McLaren, notre niveau est insuffisant. Mais j’ai bon espoir que nous réduisions l’écart dans les prochaines courses."

Des signes encourageants… à confirmer à Suzuka

Charles Leclerc reste néanmoins positif et espère voir une réaction dès le Grand Prix du Japon : "Le samedi en Chine, la voiture était bien meilleure, surtout avec Lewis dans le sprint. Le dimanche, c’était moins convaincant. Ici, j’espère qu’on se rapprochera davantage de la forme affichée le dimanche."

Alors que la pression monte chez Ferrari, Suzuka pourrait bien représenter un tournant. À condition, bien sûr, que les erreurs cessent… et que la SF-25 se révèle enfin à la hauteur de son blason.