Clap de fin à Zandvoort, Max Verstappen sur le départ ?
Hier à 10:37 AM
Le calendrier du championnat du monde de Formule 1 est de plus en plus demandé et les manches européennes ne dépasseront plus un tiers du programme à l'avenir.
Dans ce contexte tendu, l'offre et la demande mettent la pression sur les organisateurs et le détenteur des droits commerciaux a émis l'idée de mettre sur pied certains Grands Prix européens en alternance, celui des Pays-Bas faisant partie des épreuves visées par une potentielle rotation.
Non à l'alternance
Le promoteur de Zandvoort a préféré renoncer à cette proposition en négociant une prolongation d'un an de son contrat, jusqu'en 2026, pour ensuite tirer la prise.
"De nombreux contrats avec les circuits expirent en 2025 et la FOM devra déterminer combien de courses elle souhaite encore organiser en Europe, a déclaré le directeur du circuit de Zandvoort, Robert van Overdijk. Pour le moment, les risques sont trop grands et nous avons convenu d'une course après 2025 agrémentée d'un Sprint. Il est clair que la situation est précaire pour un promoteur ne disposant pas de soutien gouvernemental."
La barre très haut
"Je suis extrêmement reconnaissant du travail accompli par l’équipe du Grand Prix des Pays-Bas ces dernières années, a commenté le CEO de la F1. Ils ont placé la barre très haut pour les Grands Prix européens en termes de spectacle et de divertissement, ont soutenu le développement de jeunes talents en accueillant la F2, la F3 et notre série F1 Academy, et ont également été les pionniers de solutions durables qui ont inspiré nos événements dans le monde entier alors que nous nous efforçons d’atteindre le Net Zero d’ici 2030."
"Toutes les parties ont collaboré de manière positive pour trouver une solution pour prolonger la course, avec de nombreuses options, notamment des événements alternés ou annuels sur la table, et nous respectons la décision du promoteur de terminer son incroyable parcours en 2026, a-t-il ajouté. Je tiens à remercier toute l’équipe du Grand Prix des Pays-Bas et la municipalité de Zandvoort qui ont été des partenaires fantastiques de la Formule 1."
L'avenir de Verstappen dans l'équation
"Si l’annonce d’aujourd’hui marque la fin d’une époque monumentale, nous sommes convaincus que les fans ont encore beaucoup à attendre du Grand Prix des Pays-Bas ces deux prochaines années, notamment du Sprint en 2026, conclut l'organisateur hollandais. Nous sommes une entreprise privée et nous devons équilibrer les opportunités présentées par la poursuite de l’organisation de l’événement, par rapport à d’autres risques et responsabilités. Nous avons décidé de terminer en beauté avec deux derniers Grands Prix des Pays-Bas de folie."
Cette absence de la manche batave au calendrier à partir de 2027 pourrait correspondre à la fin de carrière de Max Verstappen qui, même s'il possède un contrat jusqu'en 2028, a émis plusieurs fois l'idée de mettre un terme prématuré à son parcours en Formule 1. Le succès populaire du Grand Prix à Zandvoort n'y aurait pas survécu et les promoteurs ont donc anticipé cette future donne. Faut-il y voir un signe ? L'avenir nous le dira...
