Essais hivernaux F1 2025 : Lewis Hamilton domine et bat déjà le record de 2024
Hier à 06:12 AM
La deuxième journée des essais hivernaux de F1 à Bahreïn a débuté sous un ciel menaçant, avec une pluie persistante. Bien que la piste ne soit pas détrempée, les conditions glissantes ont imposé une certaine prudence aux pilotes lors des premiers tours d’installation.
George Russell, au volant de sa Mercedes, a rapidement inscrit un premier temps de référence avant d’être devancé par son ancien coéquipier Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari. Toutefois, les chronos restaient éloignés de ceux enregistrés la veille, avec des temps en 1:33.
Il n’a pas fallu longtemps pour que Russell améliore significativement, établissant un 1:30.379 en pneus C3, un temps déjà meilleur que la référence du premier jour. Hamilton a ensuite riposté en abaissant cette marque de 0.092 puis de 0.299, toujours en gommes C3. Carlos Sainz, désormais chez Williams, est venu s’intercaler à 0"072 du Britannique, mais en utilisant des pneus C2.
Une météo capricieuse perturbe la séance
Alors que la pluie s’intensifiait, les pilotes ont progressivement levé le pied. Après une heure et demie, la piste s’est vidée, à l’exception de Yuki Tsunoda (Racing Bulls) qui a effectué un relais équipé d’imposantes grilles aérodynamiques. Esteban Ocon, l’un des rares à disposer de pneus intermédiaires, a ensuite tenté quelques simulations de départ en bout de ligne droite, offrant une rare animation dans des conditions difficiles.
La troisième heure de roulage a marqué une amélioration des conditions, incitant Russell à reprendre la piste en slicks. Sa Mercedes, recouverte de flow-viz sur l’aileron avant, a progressivement regagné en performance, et d’autres pilotes ont suivi l’exemple. Après une longue période sans progression, les chronos ont recommencé à tomber, notamment avec un 1:29.879 de Russell.
Hamilton a repris la main en alignant deux meilleurs temps successifs, abaissant la marque à 1:29.670, puis 1:29.379. Ces performances permettaient aux deux Britanniques de battre le record des essais hivernaux 2024 (1:29.921).
Une fin de séance marquée par un accrochage
Dans la dernière heure, Hamilton a consolidé sa domination avec un 1:29.379, toujours en pneus C3. Une demi-heure avant la fin, un léger incident a eu lieu au virage 8 : Oscar Piastri (McLaren) a sous-viré et touché la Stake Sauber de Nico Hülkenberg, qui était pourtant hors trajectoire. Heureusement, aucun dégât majeur n’a été signalé. Pendant ce temps, Russell a réduit l’écart à 0.399, mais sans parvenir à reprendre la tête.
La séance s’est conclue par des tests de procédures menés par la direction de course, incluant Virtual Safety Car, Safety Car et drapeau rouge. Red Bull et Liam Lawson ont connu une matinée difficile avec seulement 28 tours parcourus en raison d’un problème de pression hydraulique sur la RB21. À l’inverse, Russell (71 tours) et Ocon (69 tours) ont été les pilotes les plus assidus de cette session mouvementée.
