Ferrari en crise : Charles Leclerc explose après une nouvelle altercation avec Carlos Sainz
Aujourd'hui à 02:15 AM
Le Grand Prix de Las Vegas a été marqué par un nouvel épisode de tension chez Ferrari. Charles Leclerc, furieux après avoir perdu une position face à son coéquipier Carlos Sainz, a laissé éclater sa colère à la radio, remettant en question la gestion interne de l’équipe.
Parti derrière Carlos Sainz sur la grille, Charles Leclerc avait pourtant bien débuté sa course. Grâce à un excellent rythme, il est remonté jusqu’à la deuxième place, mettant la pression sur le leader, George Russell. Mais son effort a coûté cher à ses pneus, le forçant à anticiper son premier arrêt. Un second arrêt bien exécuté lui a permis de ressortir devant Sainz, le plaçant en bonne position pour défendre un podium.
Cependant, le scénario s’est rapidement dégradé. Ferrari a demandé à Sainz de ne pas attaquer son coéquipier pour préserver la stratégie de l’équipe. L’Espagnol n’a pas respecté cette consigne et a dépassé Leclerc pour s’assurer la troisième place.
Déçu et furieux, le Monégasque a exprimé son mécontentement via la radio, utilisant des mots particulièrement virulents : "Être gentil me fout dans la merde tout le temps. Je sais que je dois me taire, mais c’est insupportable" a-t-il lancé.
Des tensions récurrentes chez Ferrari
Ce n’est pas la première fois que les relations entre les deux pilotes Ferrari sont mises à rude épreuve. En Espagne et à Silverstone, des désaccords similaires avaient déjà fait surface. Malgré cela, Leclerc continue d’affirmer qu’il entretient une "bonne relation" avec Sainz, même si leurs accrochages sur la piste viennent souvent fragiliser cette entente.
Pour le directeur de l’écurie, Fred Vasseur, ces tensions reflètent la complexité des stratégies en course : "Nous allons discuter en interne. Il y a eu beaucoup de confusion, notamment autour des choix de pneus" a-t-il expliqué.
Cette confusion a été amplifiée par une erreur lors du deuxième arrêt de Sainz, qui a permis à Leclerc de le dépasser temporairement.
Une gestion délicate pour Ferrari
Avec deux courses restantes cette saison, Ferrari doit trouver un moyen de gérer un duo de pilotes talentueux mais difficile à harmoniser. Si l’écurie a réduit l’écart avec McLaren au classement des constructeurs, ces conflits internes pourraient compromettre les performances de l’équipe.
De plus, ces dernières tensions interviennent dans un contexte particulier : les deux dernières courses de Carlos Sainz avant son départ en 2025, où il sera remplacé par Lewis Hamilton. Une transition qui pourrait encore exacerber les défis de Ferrari.
Pour Leclerc, la frustration est palpable. Ses déclarations traduisent un profond désarroi face à une équipe qu’il estime parfois incapable de le soutenir pleinement. À Las Vegas, l’étoile du Monégasque a brillé, mais son éclat a été terni par des querelles internes qui pourraient coûter cher à Ferrari.
