Franco Colapinto chez Alpine ? Jack Doohan déjà sur la sellette !

Aujourd'hui à 04:08 AM

Franco Colapinto, étoile montante du sport automobile, aurait attiré l’attention d’Alpine après ses performances prometteuses chez Williams. Remplaçant Logan Sargeant en fin de saison 2024, l’Argentin a impressionné en marquant des points à deux reprises sur seulement quatre courses. Cette démonstration de talent a rapidement fait de lui une cible pour plusieurs écuries, dont Red Bull et Alpine.

Williams, incapable de lui offrir un volant pour la saison F1 2025, aurait facilité les négociations pour son départ. Selon le média argentin Diario Olé, un accord entre Alpine et Colapinto pourrait être officialisé dans les jours à venir.

Une photo récemment publiée, puis supprimée par le père du pilote, semble confirmer ces rumeurs. La légende mystérieuse de l’image : "Certains savent déjà tout… F1 2025" n’a fait qu’amplifier les spéculations.

Jack Doohan en danger malgré sa titularisation

La potentielle arrivée de Colapinto remet en cause l’avenir de Jack Doohan, pourtant annoncé comme titulaire pour 2025 aux côtés de Pierre Gasly. Le jeune Australien, fils de la légende de la moto Mick Doohan, a décroché ce poste après le départ d’Esteban Ocon. Cependant, son contrat ne garantirait qu’un début de saison limité : six courses jusqu’au Grand Prix de Miami.

Flavio Briatore, conseiller influent chez Alpine, a récemment confirmé que l’écurie n’hésiterait pas à remplacer Doohan en cas de performances insuffisantes.

"La Formule 1 est impitoyable. Si les résultats ne suivent pas, des décisions doivent être prises rapidement" a-t-il déclaré.

Hirakawa en renfort

Si Colapinto rejoint Alpine, cela marquera un choix risqué mais ambitieux. L’écurie mise sur un duo mélangeant expérience et jeunesse pour affronter une concurrence toujours plus féroce. En revanche, Doohan pourrait voir ses rêves de saison complète en F1 écourtés.

Sans un mot pour commenter la rumeur Colapinto, Alpine F1 Team a en revanche confirmé que le Japonais Ryō Hirakawa rejoint l’équipe française et roulera sur le simulateur à Enstone tout en participant au programme d’essais d’anciennes F1 (TPC pour Testing Previous Car).

Le protégé de Toyota, déjà âgé de 30 ans, possède une petite expérience d'essais libres en F1 avec McLaren et Haas. Il a été retenu pour prendre le volant de l’A525 lors des Essais Libres 1 du Grand Prix du Japon à Suzuka.