Guanyu Zhou pourrait rebondir... chez Ferrari !
Hier à 11:59 AM
Guanyu Zhou - ou Zhou Guanyu comme on dit là-bas - va disputer les trois derniers Grands Prix de sa carrière en cette fin de saison 2024.
A 25 ans, avec 65 départs au compteur, il doit l'essentiel de sa petite notoriété au terrifiant crash dont il fut victime au départ à Silverstone en 2022, même s'il est une authentique star dans son pays.
En trois saisons de F1, il a inscrit 12 points au championnat du monde avec une dix-huitième place finale pour meilleur résultat en 2023 avec 6 points, mais la désastreuse campagne en cours ne lui a pas permis d'améliorer son total.
Reconversion en endurance ?
Avec ce modeste palmarès, on le voit mal retrouver une place de titulaire à l'avenir, mais l'immense marché chinois attire les constructeurs et les sponsors avec un Grand Prix qui attire la grande foule à Shanghaï, ce qui devrait suffire à jouer les prolongations.
Certes, Zhou et son manager Graeme Lowdon (ex-team principal de Manor F1 et actuellement consultant chez Andretti) sont à l'affût d'une ouverture en endurance, notamment chez Ferrari où court déjà son compatriote Yfei Ye, ancien champion de France en F4, mais rien n'a encore été concrétisé.
La connexion Ferrari
Même s'il avait accédé à la Formule 1 comme pilote d'essais chez Renault en tant que membre de la Renault Sport Academy, Zhou avait débuté sa carrière en Europe au sein de la Ferrari Driver Academy (photo ci-dessus), notamment en F3 Euroseries dans le team Prema.
Il pourrait retrouver le chemin de Maranello en 2025 en tant que réserviste de la Scuderia Ferrari en F1, un poste stratégique qui a permis à Oliver Bearman d'effectuer ses premiers pas en Grand Prix cette année à Djeddah. Le marché chinois est évidemment considérable pour la marque au Cheval cabré et Zhou ferait un excellent ambassadeur de Ferrari dans son pays.
