
Isack Hadjar désolé par son erreur de débutant, Yuki Tsunoda déçu

Aujourd'hui à 06:18 AM
Sur un tarmac humide, le rookie tricolore, qui cherchait à faire monter ses gommes en température, a mis un coup de gaz qui lui a fait perdre le contrôle de sa voiture.
Hélas, il n’a pas réussi à l’arrêter à temps et a heurté le mur à l’extérieur endommageant fortement sa Racing Bulls. Il a ainsi été contraint à l’abandon avant même son premier départ.
Hadjar consolé par Anthony Hamilton
« Je suis gêné et désolé pour l’équipe, regrettait-il au micro de Canal +. J’ai vu que les conditions étaient difficiles durant mes tours de mise en grille mais ce n’est pas pour autant que je l’ai mise dans le mur. Les conditions étaient meilleures au moment de repartir. Je savais que c’était dans le tour de formation qu’il fallait que je mette les pneus en température, plus tu fais du travail, mieux c’est et voilà… C’est une erreur, juste… Je n’en reviens pas. »
Toujours casqué lorsqu’il regagnait l’hospitalité Racing Bulls, Isack Hadjar a pu compter sur le soutien d’Anthony Hamilton, père de son idole Lewis, qui a pris le temps de quitter le garage Ferrari pour venir le réconforter.
« Il sait ce que c’est, ces moments difficiles… Ce n’est pas nouveau pour lui, a-t-il ajouté. C’est très gentil de sa part. Ça fait quand même du bien d’avoir quelqu’un comme ça qui vous réconforte. »
Tsunoda malchanceux
De son côté, Yuki Tsunoda a vu une belle occasion de marquer des points lui échapper lors de ce Grand Prix d’Australie. Cinquième avant l’arrivée de la pluie en fin de course, après avoir dépassé Charles Leclerc, le pilote japonais a été pénalisé par un mauvais timing lors de son arrêt aux stands et a finalement terminé onzième, juste à la porte des points. Une issue frustrante pour lui.
"Mon ressenti dans la voiture, c’est qu’on méritait des points. J’ai fait tout ce que je pouvais, mais la météo et son timing ne nous ont pas été favorables, regrette Yuki. J'étais même deuxième avant la neutralisation et je me suis retrouvé onzième après la voiture de sécurité."
Malgré cette déception, Tsunoda garde une attitude positive et met en avant son expérience dans des conditions encore plus extrêmes : "C’était très dangereux, mais j’avais déjà expérimenté les slicks sous la pluie à Monaco, qui sont bien pires, car ici il y a des dégagements, conclut-il. Le rythme était bon en qualifications, on doit continuer à être performants comme ça et battre nos rivaux."