L'affiche du Grand Prix de Madrid au complet
Hier à 10:05 AM
Ce sera la grande nouveauté du calendrier 2026 du championnat du monde de Formule 1 : une nouvelle épreuve européenne, absolument inédite, aux portes d'une grande capitale.
Madrid va en effet organiser son Grand Prix en s'inspirant de celui de Miami autour d'une piste de 5,47 km tracée autour du Centre d'exposition et de congrès, l'IFEMA.
Ce complexe spectaculaire permettra de réaliser quelques économies d'échelle en profitant des infrastructures en place et de certaines voies d'accès.
Courir sur des circuits de F1
Outre la Formule 1, le circuit de Madrid mettra également aux prises les monoplaces de Formule 2 et de Formule 3 après l'accord passé par le promoteur de ces championnats Bruno Michel avec José Vicente de los Mozos, le Président du comité exécutif d’IFEMA Madrid, ainsi que Daniel Martínez, vice-président exécutif d’IFEMA Madrid et Luis García Abad, le directeur général de F1 IFEMA Madrid, par ailleurs manager personnel de Fernando Alonso.
« Je suis extrêmement heureux d’amener la F2 et la F3 à Madrid sur ce nouveau site innovant, a déclaré Bruno Michel. Il est important que les jeunes pilotes de nos deux championnats puissent concourir sur autant de circuits de F1 que possible. Dans le futur calendrier de la Formule 1, il était logique que la F2 et la F3 emboîtent le pas. J’attends avec impatience que nos voitures offrent aux spectateurs des courses passionnantes. »
Barcelone en alternance ?
C'était déjà le cas à Barcelone où le Grand Prix d'Espagne pourrait théoriquement être prolongé en 2026 sur le circuit de Catalunya, mais des négociations en cours avec Liberty Media contraindront sans doute les organisateurs à adopter le principe d'alternance s'ils veulent conserver leur place au calendrier.
D'autres manches européennes comme Imola et Spa seraient susceptibles d'opérer une rotation un an sur deux, alors que Zandvoort y a déjà renoncé en annonçant son désir de mettre un terme à son contrat avec la F1 en 2026.
