La guerre est déclarée chez Alpine F1 : Jack Doohan riposte à Franco Colapinto
02/15/2025 07:13 AM
La pression monte déjà chez Alpine avant même le début de la saison F1 2025. Alors que Jack Doohan doit encore prouver sa légitimité en tant que titulaire, Franco Colapinto rôde en embuscade. Mais l’Australien a profité d’un test Pirelli à Jerez pour envoyer un premier message fort sur la piste. Suffisant pour rassurer Alpine et Flavio Briatore ? Rien n’est moins sûr.
Doohan sous pression face à Colapinto
Alpine a fait un pari audacieux en titularisant Jack Doohan aux côtés de Pierre Gasly pour 2025. Mais à peine promu, le jeune Australien se retrouve déjà sous le feu des critiques. La menace principale vient de Franco Colapinto, qui a rejoint l’écurie en tant que pilote de réserve après des essais remarqués chez Williams.
Les performances en piste ont rapidement alimenté les doutes autour de Doohan. Lors des essais d'Abou Dhabi en fin de saison dernière, l’Argentin l’avait devancé de trois dixièmes par tour en moyenne, malgré une Williams supposée moins compétitive. Un autre test organisé à Barcelone avait confirmé cette tendance, avec un écart oscillant entre deux et cinq dixièmes en faveur de Colapinto.
Briatore met la pression sur Doohan
Chez Alpine, Flavio Briatore ne cache pas que la performance est la seule priorité. Le directeur exécutif a d’ailleurs refusé de garantir à Doohan une saison complète, déclarant récemment dans Le Parisien que "la seule certitude dans la vie, c’est la mort". Dans ce climat tendu, l’Australien n’avait d’autre choix que de réagir en piste.
Le test organisé par Pirelli à Jerez cette semaine (photo ci-dessus) était une opportunité idéale pour Doohan de prouver qu’il mérite son baquet. Au volant d’une Alpine A523 modifiée, il a enchaîné 113 tours, recueillant des données précieuses pour l’écurie. Si les temps au tour ne sont pas toujours révélateurs dans ce type de tests, le chronomètre a tout de même donné quelques indications intéressantes.
Doohan a signé un meilleur tour en 1:17.255, devançant George Russell, qui roulait pour Mercedes et a bouclé son tour le plus rapide en 1:17.976. Si ces résultats sont à prendre avec précaution, ils témoignent d’une certaine régularité et d’un volume de roulage conséquent, un élément essentiel pour un pilote encore en phase d’apprentissage.
Un duel qui ne fait que commencer
Malgré cette prestation encourageante, la bataille est loin d’être gagnée pour Doohan. Certains experts du paddock voient déjà Colapinto comme un futur titulaire chez Alpine. Juan Pablo Montoya, ancien pilote Williams et McLaren, s’est exprimé sans détour dans AS Colombia : "La décision semble déjà prise. Je pense que ça va arriver."
Selon lui, l’Argentin bénéficie de soutiens en coulisses, notamment de la part de la F1, qui voit en lui un atout marketing important.
Si Doohan veut éviter de voir Colapinto lui ravir son siège, il devra impérativement marquer les esprits dès la première course en Australie. Courir à domicile lui offrira un soutien non négligeable, mais aussi une pression supplémentaire. Une chose est sûre : le duel entre les deux hommes ne fait que commencer, et chaque opportunité en piste comptera. Avec ce test à Jerez, Doohan a fait un premier pas dans la bonne direction.
