La livrée de l'Alpine F1 devient la risée de nombreux internautes

Hier à 03:04 AM

L'Alpine F1 A525 a été dévoilée mardi soir à Londres, et Flavio Briatore n'a pas caché son avis tranché sur son apparence. Le conseiller exécutif de l'écurie, qui joue un rôle clé dans l'apport de nouveaux sponsors tels que MSC Croisières et Eni, semble peu enthousiaste face à l'influence de BWT, sponsor titre de l'équipe depuis plusieurs années.

BWT, qui impose sa couleur rose sur les monoplaces d'Alpine, semble ne pas faire l'unanimité. Briatore a ainsi confié : "Je suis convaincu que cette voiture est formidable avec, peut-être, un peu trop de rose !" Une déclaration qui ne manquera pas de faire réagir le partenaire autrichien.

Alpine de moins en moins française ?

Luca de Meo, PDG de Renault, a tenu à défendre l'évolution d'Alpine en F1. Alors que l'écurie adoptera un moteur Mercedes dès 2026, son identité française semble s'effacer peu à peu.

"Il n’y a pas d’intention derrière cela. Si on trouvait des talents et des sponsors français, on les prendrait, mais on n’en a pas beaucoup" a-t-il expliqué.

Le dirigeant insiste néanmoins sur la volonté d'Alpine de rester une équipe tricolore : "Nous nous considérons toujours comme l’équipe nationale française. Flavio sait attirer les talents et les partenaires financiers nécessaires à notre réussite."

Gasly défend l'identité française d'Alpine

Seul pilote français de l'équipe, Pierre Gasly nuance cette perception : "C’est peut-être une impression extérieure, mais pour moi, l’écurie reste très française. Beaucoup de personnes en interne viennent de France, et le moteur reste français."

Le Normand salue aussi l’apport de Flavio Briatore : "Il a une expérience incroyable et un esprit de gagnant. Je veux gagner avec Alpine, et lui aussi. Il ne fait pas de la figuration en Formule 1."

Flavio Briatore a d’ailleurs été impressionné par Gasly : "Honnêtement, je ne le connaissais pas bien en arrivant, mais il a pris ses responsabilités. Il n’a pas commis d’erreurs ni d’accident. Ce qu’il a fait au Brésil (3e place), c’est très fort. Est-il du niveau de Verstappen ? Je ne sais pas, mais c’est un top driver."

Les ambitions d’Alpine pour 2025

Interrogé sur les objectifs de l’écurie, Briatore affiche sa détermination : "Derrière les quatre top teams, la bataille est très serrée. Il y a cinq voitures qui se tiennent en trois dixièmes. Mais nous devons faire mieux qu’en 2024."

Le dirigeant met en avant le travail réalisé avec Viry-Châtillon, alors que le moteur Renault F1 vit sa dernière saison : "Ce sont de vrais professionnels. Une équipe, ce n’est pas la quantité, mais la qualité. Avec Renault, nous avons remporté le championnat en 2005 et 2006 avec le troisième budget de la F1. Avec Benetton, nous avions un budget minime et nous avons aussi été champions. L’important, c’est l’efficacité."