Le feu vert est proche pour l'arrivée de Cadillac F1 en 2026
Aujourd'hui à 10:04 AM
À la fin de l'année dernière, la Formule 1 avait annoncé avoir conclu un accord de principe avec General Motors pour soutenir sa candidature à entrer dans les Grands Prix en 2026 sous la marque Cadillac.
Il s'agissait d'une proposition remaniée par rapport au projet d'Andretti Global, qui n'avait pas été approuvé sur le plan commercial par la F1, malgré un feu vert initial de la FIA.
Le poids de General Motors
Le changement d'attitude de la Formule 1 a été motivé par l'engagement accru de GM dans le projet, le départ de Michael Andretti en tant que chef de file, ainsi que les complications potentielles causées par une enquête fédérale américaine sur un potentiel cartel.
Cependant, le soutien de la F1 aux plans de GM n’a pas encore entraîné une confirmation officielle de leur entrée, car le constructeur devait repasser par un processus formel avec la FIA.
Phase finale avant l'approbation
La FIA doit examiner la proposition de Cadillac en fonction des mêmes critères que le projet initial d’Andretti, afin de s’assurer que l’équipe respecte les normes exigées. Ce processus d’évaluation est maintenant en phase finale. Une fois l’approbation finale obtenue de la FIA, Cadillac devra encore finaliser les termes commerciaux avec la FOM (Formula One Management).
Cependant, étant donné le soutien affiché de la F1 au projet remanié, cette étape commerciale devrait être une formalité.
Déclaration de la FIA
« La FIA examine actuellement l’entrée de Cadillac. Nous sommes dans les dernières étapes de la vérification et espérons conclure ce processus bientôt. Nous travaillons de manière collaborative et simultanée avec la FOM pour assurer une intégration réussie d'une onzième équipe dans le championnat. »
« Nous sommes dans les dernières étapes de ce processus et nous anticipons une résolution dans les semaines à venir. »
Progrès de Cadillac
Cadillac a nommé l’ancien patron de Marussia F1, Graeme Lowdon, comme team principal et a entrepris un vaste recrutement pour renforcer son personnel technique. Le projet a également été boosté par l’arrivée de Pat Symonds, un ingénieur expérimenté en F1, en tant que consultant. Les travaux avancent dans l'usine de Silverstone pour préparer l'entrée prévue en 2026.
La première Cadillac F1 bénéficiera d'une motorisation et d'une transmission Ferrari pour une période d'au moins deux ans qui pourrait se prolonger de deux années supplémentaires. Pendant ce délai, GM travaille sur la conception et la mise au point d'une unité de puissance dans son nouveau département moteurs de compétition installé en Caroline du Nord.
