Les pilotes de F1 pourraient-ils se rebeller contre la FIA ?

Aujourd'hui à 09:21 AM

Le pilote Mercedes George Russell a récemment pris la parole suite au communiqué publié par le GPDA (Association des Pilotes de F1), un document qui a fait grand bruit en attaquant notamment la FIA et son président.

Le jeune britannique, membre de la direction du GPDA, a exprimé ses préoccupations et ses attentes concernant les relations entre les pilotes et l’instance dirigeante du sport.

Une unité des pilotes face aux défis de la saison

Interrogé lors de la conférence de presse à Las Vegas, George Russell a souligné que les pilotes avaient ressenti le besoin de rester unis face à certaines situations survenues durant la saison.

"En tant que pilote, et non en tant que membre du GPDA, il est évident que nous avons tous senti qu’il était nécessaire de nous rassembler" a-t-il déclaré.

Il a ensuite précisé que l’objectif principal était de maintenir un dialogue ouvert et transparent avec la FIA, comme en témoigne l'exemple du départ de Niels Wittich, l'ex-directeur de course, qui n’aurait pas suffisamment pris part à ces échanges cruciaux.

Russell a insisté sur la volonté des pilotes de travailler main dans la main avec la FIA, dans le but d’améliorer le sport et de maximiser les opportunités offertes par la Formule 1, qui connaît actuellement une période de grande croissance.

Un nouvel axe de communication via les réseaux sociaux

Le récent lancement du compte Instagram du GPDA a été l’un des points clés abordés par George Russell. Le pilote a expliqué que l’objectif était d’accroître la transparence et de permettre aux fans de se sentir impliqués dans le processus.

"Les temps changent, et les réseaux sociaux sont désormais essentiels pour communiquer avec le public" a-t-il ajouté.

Pour lui, cette démarche vise à renforcer la visibilité des enjeux, tout en restant fidèle à l’idée de transparence et de participation de tous.

Aucune réponse de la FIA pour l'instant

Après la publication du communiqué, Russell a été interrogé sur une éventuelle réaction de la FIA. Sa réponse fut claire : "Non, pas pour l’instant, ce qui me surprend un peu."

Il a précisé qu’une réponse pourrait peut-être arriver plus tard, mais qu’il n’y avait pas encore de retour officiel de la part de l’instance dirigeante du sport.

Les pilotes restent unis, mais des tensions persistent

George Russell a insisté sur l’importance de l’unité des pilotes et du GPDA pour renforcer l'impact de leurs demandes : "Cela fait maintenant deux ans que les choses n’ont pas beaucoup changé, et nous voulions montrer que nous sommes unis."

Cette volonté collective reflète la détermination des pilotes à voir leurs préoccupations prises en compte.

Interrogé sur le niveau de confiance des pilotes envers la FIA, Russell a avoué qu'il n’était pas entièrement certain de la situation. Il a reconnu que des changements fréquents au sein de l’organisation, ainsi que des promesses non tenues, avaient pu nuire à cette confiance.

"Il n’est pas difficile d’obtenir une réunion, mais il est plus compliqué de faire en sorte que les choses changent" a-t-il conclu, soulignant l’importance de voir des actions concrètes suivies des intentions affichées par la FIA.

Une direction à redéfinir pour le bien du sport

Enfin, Russell a laissé entendre que plusieurs pilotes se sentaient déçus par la direction actuelle de la F1 et que des changements étaient nécessaires pour revenir à un modèle qui respecte les attentes de tous.

Selon lui, l’alignement des objectifs entre la FIA et les pilotes est crucial pour préserver l’avenir de la discipline.