Norris s'autocritique après Djeddah : "Je dois arrêter de me saboter si je veux le titre"

Aujourd'hui à 06:04 AM

Pressenti comme un sérieux prétendant au titre mondial en 2025, Lando Norris peine à répondre aux attentes en ce début de saison F1 2025. Après cinq courses, c’est son coéquipier Oscar Piastri qui mène la danse au classement F1 avec déjà trois victoires à son actif. Pendant que l’Australien enchaîne les performances solides, Norris accumule les erreurs, notamment lors des qualifications.

Le week-end dernier en Arabie saoudite a illustré ces difficultés : après une sortie de piste lors des qualifications, le Britannique s’est élancé depuis la dixième position sur la grille. Malgré un bon rythme en course, il n’a pu faire mieux qu’une quatrième place, laissant échapper une opportunité de podium — voire de victoire — qui semblait à sa portée.

Norris lucide : "Il faut que je me facilite la vie"

Conscient qu’il est en train de laisser passer des occasions précieuses, Norris n’a pas mâché ses mots après la course à Djeddah.

"Je me complique la tâche, surtout dans des courses comme celle-ci. Être en tête aurait été beaucoup plus simple, mais je dois m'aider moi-même en améliorant mes performances le samedi" a-t-il déclaré.

Le pilote McLaren sait qu’il doit rapidement corriger le tir s’il veut rester dans la lutte pour le championnat, d’autant que Piastri ne montre aucun signe de ralentissement. Pour Norris, le problème n’est pas la voiture, mais l’irrégularité de ses propres prestations.

McLaren toujours sous pression face à Red Bull

Bien que McLaren soit considérée comme l’écurie la plus compétitive depuis la mi-saison 2024 — avec à la clé un titre mondial chez les constructeurs — Norris reste prudent. Il rejette l’idée d’une supériorité écrasante de son équipe sur la concurrence, en particulier face à Red Bull.

"Red Bull est toujours aussi rapide en qualifications et en course, affirme-t-il. Les gens croient que nous dominons simplement parce que notre rythme en essais est un peu meilleur. Mais une fois en qualifications, on perd cet avantage. C’est notre méthode, on pense que c’est la meilleure stratégie, mais ça ne veut pas dire que nous avons de la marge."

Lando Norris insiste : les écarts sont minimes et il faudra hausser le niveau de jeu, aussi bien du côté des pilotes que du staff technique, pour ne pas laisser Red Bull et Verstappen reprendre le dessus.