Scandale de tricherie dans l'antichambre de la Formule 1 à Melbourne

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La Formule 2, principale série d'accès à la Formule 1, est secouée par un scandale de tricherie juste avant le début de la nouvelle saison, qui débute lors du Grand Prix d'Australie. Trois équipes ont été lourdement sanctionnées par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) après avoir été accusées de manipulations illégales sur leurs voitures.

Les équipes impliquées et la fraude technique

Les équipes DAMS, Rodin et Trident ont été épinglées après qu'il ait été révélé qu'elles avaient perçé des trous dans les diffuseurs de leurs voitures. Elles ont ajouté des capteurs de pression d'air pour mesurer l'écoulement de l'air, ce qui est une violation des règlements. Ces modifications ont altéré un élément standardisé présent sur toutes les voitures du plateau.

Les pilotes concernés par cette affaire sont Jak Crawford (DAMS), Christian Mansell et Alex Dunne (Rodin), ainsi que Max Exterson (Trident).

Sanctions sévères pour les équipes et les pilotes

La FIA a imposé une amende de 10.000 euros par voiture pour chaque véhicule ayant été équipé d'un capteur non autorisé. De plus, les pilotes impliqués écoperont de pénalités de 10 places sur la grille de départ pour les deux courses de Formule 2 prévues en Australie ce week-end.

La Formule 2 étant un championnat support de la Formule 1, chaque événement comprend généralement une course principale et une course sprint. Cette situation jette une ombre sur le début de la saison, alors que l'anticipation est à son comble pour les premiers essais sur le circuit australien.

Pénalités supplémentaires et restrictions lors des prochains essais

Des sanctions supplémentaires seront appliquées tout au long de l'année. En effet, les trois équipes impliquées se verront limitées à seulement deux jours de participation sur les trois prévus lors d’un prochain test sur le circuit international de Bahreïn.

Pendant ce temps, toutes les autres équipes auront la possibilité d'utiliser un dispositif similaire sur leurs voitures pendant les trois jours de test, mais DAMS, Rodin et Trident ne pourront pas en faire de même. La FIA a précisé dans un communiqué que "la décision sur quel jour chaque équipe sera empêchée de rouler sera laissée à la discrétion de l’organisateur du championnat".

Ce scandale survient alors que la Formule 2 se prépare à offrir encore une fois des courses palpitantes en soutien aux Grands Prix de Formule 1. La sanction, bien que sévère, montre la détermination de la FIA à maintenir l'intégrité des compétitions.

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