Un simulateur "Star Wars" pour Aston Martin

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Au cours d'une saison difficile, Aston Martin continue de développer ses installations dans son usine. Parmi elles, la nouvelle soufflerie, ainsi qu'un nouveau simulateur, que pourront commencer à utiliser de grands ingénieurs tels que Adrian Newey, ou encore Enrico Cardile.

Alors que les travaux avancent du côté de Silverstone, le team principal Mike Krack a révélé avoir été impressionné par ce qu'il a vu de la soufflerie qui sera à la pointe de la technologie.

Avant toute chose, l'ingénieur luxembourgeois rappelle cependant que son enthousiasme se doit d'être modéré puisque l'efficacité de ces nouvelles installations ne peut pas être immédiate.

Un apprentissage de longue durée

« Nous ne commencerons pas à voir des résultats au moment où le tunnel sera mis en service, explique Krack. Comme tout nouvel outil, vous devez apprendre à l'utiliser correctement. Il ne suffit pas de l'allumer et d'obtenir instantanément de meilleurs résultats ou une plus grande fidélité. Le premier objectif est de reproduire la cohérence et la qualité que nous obtenons dans notre tunnel actuel. »

« L'objectif est d'être au moins aussi bon que cela, poursuit-il. En soi, ce n'est pas facile, parce que ce tunnel se développe depuis vingt ans. Après cela, nous devons nous développer et continuer à nous développer. »

Un simulateur "vaisseau spatial"

Le simulateur n'a pas non plus manqué d'impressionner Mike Krack, qui a eu l'impression d'intégrer le plateau de tournage d'un film de sciences-fictions l'espace d'un instant.

« Le simulateur a également été un énorme chantier, avec une équipe dédiée qui a consacré toute son expérience à en faire le meilleur de sa catégorie, ajoute-t-il encore. Comme pour la soufflerie, je vais parler à tout le monde pour augmenter ma propre compréhension. »

« Le simulateur est tout simplement incroyable. Cela va améliorer notre fidélité aux données récoltées en piste, améliorer toute la boucle de rétroaction que le conducteur aura. J'ai vu une démo et j'ai été absolument époustouflé. C'était comme être dans Star Wars. »

Ces installations permettent également à l'équipe de se fixer de nouveaux défis. Pour 2025, la cible à atteindre sera très claire

"Notre but pour l'année est d'arriver à Melbourne avec une voiture de course beaucoup plus rapide, conclut Krack. En ce moment, nous avons une division entre les quatre meilleures équipes et les six autres, or nous sommes encore du mauvais côté."

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