Williams déborde Alpine grâce à une belle moisson de points
09/16/2024 09:25 AM
Williams n'est plus un "one car team" comme c'était le cas jusqu'à présent avec Logan Sargeant, trop faible pour prétendre au top 10 à la régulière.
En recrutant le rookie Franco Colapinto aux côtés d'Alex Albon, le team principal James Vowles avait essuyé une volée de critiques mais les faits lui donnent désormais raison.
Progression au classement
Grâce aux places d'honneur décrochées par ses deux pilotes, Williams vient d'inscrire 10 points d'un coup au championnat constructeurs alors qu'elle en comptabilisait seulement 6 jusque-là, ce qui lui permet de passer devant Alpine au classement provisoire, une progression qui vaut son pesant de dollars.
En se classant à une flatteuse huitième place dès son deuxième Grand Prix, Colapinto a réalisé un impressionnant sans-faute sur un circuit délicat qu'il découvrait et il est ainsi le premier Argentin à marquer des points en F1 depuis 42 ans, lors de la dernière apparition de Carlos Reutemann.
Apprendre à gérer la course
"C’était difficile, témoigne Franco J’ai commencé avec les médiums, les pneus arrière surchauffaient car les températures de piste étaient élevées. J’ai dû gérer énormément, puis je n’ai pas été assez rapide pour tenter quelque chose dans le tour de sortie mais j’ai pu garder le rythme ensuite, et l’équipe m’a demandé de gérer car je devais faire beaucoup de tour car j’étais un des premiers à m’arrêter."
"J’ai perdu les longs relais en EL1 à cause de mon accident vendredi et ça m’a coûté aujourd’hui mais on a essayé de laisser tout ça derrière avec mes ingénieurs, remarque-t-il. Mais je n’avais fait qu’une course en F1 et quelques tours de suite ici, donc c’était difficile de comprendre comment fonctionnent les pneumatiques. Le rythme était très bon en fin de course."
