Zak Brown se félicite des résultats commerciaux de McLaren
Aujourd'hui à 11:46 AM
Le CEO Zak Brown continue de transformer McLaren en une véritable machine commerciale, et les chiffres parlent d’eux-mêmes : 53 sponsors en 2025, un record de chiffre d’affaires, et des partenaires prestigieux comme eBay, Mastercard, Google et Coca-Cola.
Ce succès commercial historique permet d'affirmer que McLaren aurait généré le plus grand chiffre d’affaires commercial jamais atteint en F1, encore renforcé par le prize-money le plus généreux attribué à l'écurie championne du monde des constructeurs.
Stabilité et continuité
Les perspectives sont d'autant plus encourageantes que le team se caractérise par la stabilité et la continuité : aucun gros changement prévu avant 2030, que ce soit pour les pilotes, les sponsors ou le staff technique.
Parallèlement à cette réussite sportive et financière, McLaren peut compter sur une Formule 1 en plein essor avec la poursuite du phénomène Netflix, généré par la série Drive to Survive, le lancement du film "F1" avec Brad Pitt l'été prochain et la récente célébration des 75 ans du championnat du monde à Londres en présence de toutes les équipes.
L'excellente santé de la F1
« Nous sommes en excellente forme sur le plan commercial, se réjouit Brown. Nous avons généré le plus grand chiffre d’affaires commercial jamais atteint par une équipe de course, probablement de toute l’histoire de la Formule 1, je suppose. Nous en aurons la confirmation lorsque les comptes de l’année dernière seront publiés dans quelques semaines. »
« La direction du business par Stefano Domenicali et son équipe pour le compte de Liberty Media est très solide, ajoute-t-il. À part les préoccupations habituelles que nous avons tous en tant qu'entreprise concernant les fluctuations économiques mondiales, je pense que la Formule 1 est en excellente santé, et je ne vois aucune raison pour laquelle sa croissance ne devrait pas continuer. »
En position de force
Sur le plan sportif, nous avons prouvé l'an dernier que nous disposons de tous les éléments nécessaires pour s'imposer, conclut-il. Nous n'aurons pas d'excuse, alors qu'auparavant il manquait toujours quelque chose. La progression que nous avons opérée ne devrait pas s'arrêter et nous espérons démarrer le championnat en position de force, comme nous l'avons terminé en 2024."
Bien sûr, la concurrence s'annonce redoutable, mais sans évolution significative du règlement technique (ce sera pour 2026), on voit mal comment Red Bull, Ferrari ou Mercedes pourraient faire tomber McLaren de son piédestal. C'est d'autant plus remarquable que, à l'instigation de Zak Brown, McLaren rencontre également le succès en IndyCar et en Formula E.
