À quoi pourrait ressembler le circuit du Grand Prix de Thaïlande ?
03/29/2025 07:42 AM
Petit à petit, la candidature de la Thaïlande pour organiser le premier Grand Prix de son histoire prend du poids. Après un premier échange entre l'ex-Premier Ministre thaïlandais, Srettha Thavisin, et Stefano Domenicali à Imola en marge Grand Prix d'Émilie-Romagne en 2024, c'est l'actuelle, Paetongtarn Shinawatra, qui s'est entretenue avec le patron de la F1, confirmant un peu plus les ambitions du pays du Sourire.
« J'ai été ravi de rencontrer Paetongtarn Shinawatra, la Première ministre thaïlandaise, et son équipe aujourd'hui pour discuter de leur projet impressionnant d'accueillir une course à Bangkok. Je me réjouis de poursuivre nos discussions dans les semaines et les mois à venir, » avait alors confié Stefano Domenicali après leur rencontre à la mi-mars.
Un circuit urbain à Bangkok, trop compliqué ?
Forcément, un tel échange offre un élan d'espoir aux organisateurs du potentiel Grand Prix de Thaïlande qui explorent déjà toutes les possibilités pour pouvoir accueillir le plus vite possible le paddock. Et si rien n'a été vraiment défini quant au futur circuit, plusieurs pistes ont récemment vu le jour.
La plus logique serait de se rendre sur le Circuit international de Buriram, abritant déjà le Grand Prix de Thaïlande de MotoGP et qui dispose surtout du Grade 1 de la FIA, indispensable pour accueillir la catégorie reine, situé à environ 400 kilomètres au nord-est de Bangkok.
Mais à priori, tout porte à croire que Paetongtarn Shinawatra et son équipe penchent pour la tenue de l'évènement dans la capitale. De quoi imaginer un nouveau tracé en ville au calendrier d'ici quelques années après l'ajout de celui de Las Vegas ou encore de Djeddah, alors que Madrid va rejoindre la F1 avec un circuit urbain ?
Pas tout à fait puisque l'équipe en charge du projet est consciente des problèmes de circulation et d’infrastructures à Bangkok ce qui compliquerait fortement la tenue d'une course au cœur de la ville. D'après les rapports du Time Out Bangkok, c'est la zone de la station de bus Mo Chit, qui sera relocalisée, près du parc Chatuchak qui serait ciblée, sous la forme d'un circuit permanent au nord de la mégapole thaïlandais. Logique tandis que la F1 et les autorités locales visent un contrat de longue durée.
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