Alpine travaille déjà en soufflerie sur 2026
Hier à 05:34 AM
2026 c'est demain. Si la saison 2025 n'est pas encore lancée, Alpine se penche également déjà sur celle de l'année suivante. Celle qui marquera l'introduction d'un nouveau règlement, notamment au niveau de la motorisation avec la disparition du fameux MGU-H (moteur générateur thermique qui permet de récupérer l'énergie du turbocompresseur) afin de réduire entre autres les coûts.
Certaines écuries ont donc profité de cette nouvelle année pour lancer 2026. En effet, jusqu'ici, la FIA interdisait aux équipes de travailler sur l'aérodynamique des F1 2026 avant 2025. L'écurie tricolore a donc dégainé dès les premiers jours pour activer sa soufflerie.
« Nous avons été très occupés dans la soufflerie, annonçait-on chez Alpine. La semaine dernière, conformément à la réglementation de la FIA, les essais officiels en soufflerie de la voiture 2026 de l’équipe (A526) ont débuté. »
We've been busy in the wind tunnel alright
Last week, in accordance with FIA regulations, official Wind Tunnel testing of the 2026 BWT Alpine Formula One Team car (A526) began pic.twitter.com/MwgX0oMzCB
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 7, 2025
En décembre dernier, David Sanchez, directeur technique exécutif d'Alpine, nous confiait que l'écurie consacrait déjà « beaucoup » de temps à 2026. « On a des équipes qui sont déjà concentrées à 100 %, d'autres à 50 %, pointait-il. Personnellement, j'essaie de faire en sorte que tous les aspects soient couverts, et que l'on passe le temps nécessaire sur les fondamentaux. Les urgences ne sont pas égales. Il y a des choses que l'on peut se permettre de développer dans plusieurs mois, d'autres que l'on a bien fait de commencer il y a un an. »
Pour rappel, 2026 marquera un avant et un après pour Alpine puisque pour la première fois de son histoire, l'écurie tricolore sera cliente alors que Mercedes lui fournira ses moteurs.
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