Aston Martin réaliste quant à une saison 2024 difficile : « C'est tout l'inverse qui s'est produit »

https://www.autohebdo.fr/app/uploads/2024/12/DPPI_00124025_1606.jpg

L'espoir des podiums de 2023 a laissé place au désespoir dans les rangs d'Aston Martin en 2024. L’écurie anglaise qui espérait poursuivre sa marche en avant, toujours portée par Fernando Alonso, n'a pas connu la succès escompté. Elle a ainsi entamé cette campagne avec une hiérarchie bien définie : derrière le Top 4 et devant tout le reste du peloton.

Un No Man's Land dans lequel la formation de Lawrence Stroll a pratiquement évolué tout au long de l'année, souffrant même dans les dernières manches alors que Haas, Alpine et même Racing Bulls ont repris du poil de la bête dans le sprint final. Heureusement pour les Verts, l'avance prise en début de saison leur a permis d’accrocher tranquillement la 5e place au championnat Constructeurs. Néanmoins très loin des attentes initiales.

« Nous avons vécu une saison très difficile, admet le team principal Mike Krack. Nous avions des attentes plus élevées. Nous avons commencé l'année là où nous pensions nous situer en tant qu’équipe. Nous voulions réduire l’écart avec les équipes qui nous précédaient. C'est tout l'inverse qui s'est produit, nous avons été rattrapés par le milieu de terrain avec lequel nous avions un écart assez important au début de l’année, c’est pourquoi nous ne pouvons pas être satisfaits de la façon dont les choses se sont déroulées. »

Des leçons à tirer et des recrues à intégrer

L’hiver va donc être chargé du côté de la nouvelle usine de Silverstone. En interne, si le résultat final est décevant par rapport aux objectifs fixés en début d'année, on se réjouit tout de même d'avoir « pu beaucoup apprendre sur la voiture cette année que nous devons appliquer sur la prochaine. »

Parmi les points à améliorer, Aston Martin est consciente que l'équipe a beaucoup peiné avec le développement. Si la chaîne de production a tourné à plein régime, les éléments produits n'ont pas apporté satisfaction et permis à l'AMR24 de faire un bond en performance.

Pour cela, Lawrence Stroll n'a pas hésité à dégainer et aligner les millions pour faire un mercato XXL. Ainsi, les Verts s'apprêtent à accueillir ni plus ni moins qu'Andy Cowell (PDG), Adrian Newey (associé de gestion technique, à partir du 1er mars 2025) et Enrico Cardile (directeur technique). Avec l'espoir de repartir de l'avant et de raccrocher enfin le wagon du Big Four !

À LIRE AUSSI >Après une fin de saison « positive », Alonso se dit « prêt » à attaquer 2025

The post Aston Martin réaliste quant à une saison 2024 difficile : « C'est tout l'inverse qui s'est produit » appeared first on AutoHebdo.

×