Audi RS E-tron GT Performance : l'Audi la plus puissante est disponible
Aujourd'hui à 11:00 AM
L'Audi RS E-tron GT Performance est le premier modèle RS Performance 100% électrique de la firme aux quatre anneaux. C'est également le modèle de production le plus puissant de son histoire.
925 chevaux 100% électriques
L'Audi RS E-tron GT Performance est animée par un moteur synchrone à aimants permanents sur l'essieu avant, qui est doté d'un arbre de transmission renforcé et qui développe une puissance de 252 kW (343 chevaux), le tout secondé par un second moteur électrique sur l'essieu arrière, d'une puissance de 415 kW (564 chevaux).
Ces deux moteurs électriques disposent de réserves de puissance permettant de libérer leurs performances pour certaines situations, comme l'activation du mode Launch Control. Ce dernier permet d'exploiter toute la puissance totale, et de délivrer jusqu'à 680 kW, soit 925 chevaux ! Les performances de cette RS E-tron GT sont décoiffantes, avec un 0 à 100 km/h avalé en 2,5 secondes, le tout pour une vitesse maximale de 250 km/h.
La batterie haute tension de la RS E-tron GT Performance a bénéficié d'une réduction de poids, ainsi qu'une augmentation de sa densité énergétique : celle-ci perd 9 kg pour atteindre un total de 625 kg, et affiche une capacité brute de 105 kWh (97 kWh nets). De plus, l'énergie disponible par le freinage régénératif a également augmenté, passant de 290 à 400 kW.
Un style sportif
La puissance de charge maximale en courant continu a été augmentée, et peut désormais atteindre 320 kW, ce qui permet de récupérer de 10 à 80 % de capacité en seulement 18 minutes, ou de récupérer 280 km d'autonomie en 10 minutes de charge. Cette nouvelle batterie dispose également d'une fenêtre de recharge rapide beaucoup plus large, lui permettant d'atteindre de meilleures performances de charge, même à basse température.
Esthétiquement, les modifications du restylage de l'Audi E-tron GT restent discrètes, et se concentrent majoritairement sur la face avant, qui se dote de prises d'air redessinées et des écopes plus généreuses. Le nuancier offre désormais neuf teintes de carrosserie, tandis que de nouvelles jantes de 20 pouces font leur apparition, ainsi que des jantes forgées de 21 pouces en option. En option toujours, le toit en carbone foncé mat peut être combiné avec d'autres éléments de camouflage en carbone.
À l'intérieur, les sièges, le volant et les seuils d'entrée ont été revus, avec des sièges Sport Plus à 14 réglages et dotés de surpiqûres vertes, un volant à double méplat, ou encore de la microfibre Dinamica et du tissu Cascade pour le garnissage.
L'Audi RS E-tron GT Performance est commercialisée à un tarif débutant à partir de 175.350 euros.
