Baisse des ventes de Tesla : faut-il s'attendre à une baisse des prix drastique ?
Hier à 01:30 PM
En ce début 2025, les Tesla d’occasion ne manquent pas sur les plateformes de petites annonces, avec des prix en baisse. Cette dynamique, couplée à une offre croissante et une demande en berne, soulève une question : Tesla va-t-elle devoir ajuster ses tarifs à la baisse ?
Une déferlante de Tesla d’occasion sur le marché français ?
En ce printemps 2025, trouver une Tesla d’occasion à un prix correct n’est pas très compliqué. Sur Leboncoin, les chiffres parlent d’eux-mêmes. Depuis le début de l’année, le nombre d’annonces pour des véhicules de la marque d’Elon Musk a grimpé en flèche : une hausse de 30 % par rapport au second semestre 2024, et un bond spectaculaire de 50 % sur le seul dernier mois, rapporte La Tribune. Ce mardi 21 mars, pas moins de 10 300 annonces étaient recensées. Cette abondance d’offres s’accompagne d’un repli des prix. Selon les données communiquées par Leboncoin au média précité, la valeur moyenne des Tesla d’occasion a diminué de 3 000 euros, soit environ 10 % de moins sur les annonces.
“Le marché des Tesla d’occasion vit une période particulière”, confirme Olivier Flavier, directeur de Leboncoin automobile, qui insiste toutefois sur une certaine résilience : les prix ne s’effondrent pas complètement. Côté demande, les signaux ne sont pas plus rassurants. Sur Leboncoin, la part des vues pour les Tesla parmi l’ensemble des voitures électriques a glissé de 40 % à 37 %. Plus d’offres, moins d’intérêt : l’équilibre du marché penche vers une pression à la baisse sur les prix. De là à prédire une baisse drastique des prix, il n’y a qu’un pas…
Les ventes de modèles neufs en recul : un effet domino sur les prix ?
En février 2025, les immatriculations de Tesla neuves en France ont chuté de 26 % par rapport à l’année précédente. Dans l’Union européenne, les chiffres sont encore plus alarmants : -70 % en Autriche et en Suisse, et plus de -76 % en Allemagne sur un an. Même en Chine, marché clé pour Tesla, les ventes ont reculé de 49 %. Plusieurs facteurs pourraient expliquer ce désamour. D’abord, la concurrence, notamment chinoise, fait sentir son souffle dans le cou de Tesla. Les constructeurs asiatiques multiplient les modèles électriques à bas coût, grignotant des parts de marché jusque-là dominées par la firme d’Elon Musk.
Un autre élément, plus insaisissable, entre en jeu : l’image d’Elon Musk lui-même. Ses prises de position politiques, notamment son soutien affiché à Donald Trump et ses incursions dans les débats européens, ont suscité des remous. Des appels au boycott ont émergé, même s’il reste complexe de mesurer leur impact sur les chiffres. Ironie du sort, Donald Trump, fidèle allié de Musk, a annoncé son intention d’acheter une Tesla, un geste symbolique qui ne suffira sans doute pas à inverser la vapeur. Face à ce tableau, Tesla pourrait être tenté de riposter par une offensive tarifaire. La marque planche déjà sur un modèle à coûts réduits pour contrer la concurrence chinoise, une piste qui pourrait se concrétiser dès cette année. Mais une baisse drastique des prix, tant sur le neuf que sur l’occasion, reste une hypothèse incertaine. Reste à savoir si cette résistance tiendra face à une offre toujours plus pléthorique et une demande qui continue de s’effriter.
